京蔚高速北京段正式通車

這是7月1日拍攝的京蔚高速北京段（無人機照片）。

當日，京蔚高速北京段（西六環—靈山互通立交）正式通車。從北京西六環軍莊立交駕車至靈山，由2小時縮短至45分鐘。

京蔚高速北京段建設期間名為國道109新線高速，開通運營後，將緩解北京西北、西南通道交通壓力，為北京西部山區應急防災提供重要通道保障，促進北京西部地區旅遊發展及周邊地區經濟發展，助力京津冀協同發展。

新華社記者 張晨霖 攝

這是7月1日拍攝的京蔚高速北京段（無人機照片）。

當日，京蔚高速北京段（西六環—靈山互通立交）正式通車。從北京西六環軍莊立交駕車至靈山，由2小時縮短至45分鐘。

京蔚高速北京段建設期間名為國道109新線高速，開通運營後，將緩解北京西北、西南通道交通壓力，為北京西部山區應急防災提供重要通道保障，促進北京西部地區旅遊發展及周邊地區經濟發展，助力京津冀協同發展。

新華社記者 張晨霖 攝

這是7月1日拍攝的京蔚高速北京段（無人機照片）。

當日，京蔚高速北京段（西六環—靈山互通立交）正式通車。從北京西六環軍莊立交駕車至靈山，由2小時縮短至45分鐘。

京蔚高速北京段建設期間名為國道109新線高速，開通運營後，將緩解北京西北、西南通道交通壓力，為北京西部山區應急防災提供重要通道保障，促進北京西部地區旅遊發展及周邊地區經濟發展，助力京津冀協同發展。

新華社記者 張晨霖 攝

這是7月1日拍攝的京蔚高速北京段（無人機照片）。

當日，京蔚高速北京段（西六環—靈山互通立交）正式通車。從北京西六環軍莊立交駕車至靈山，由2小時縮短至45分鐘。

京蔚高速北京段建設期間名為國道109新線高速，開通運營後，將緩解北京西北、西南通道交通壓力，為北京西部山區應急防災提供重要通道保障，促進北京西部地區旅遊發展及周邊地區經濟發展，助力京津冀協同發展。

新華社記者 張晨霖 攝

這是7月1日拍攝的京蔚高速北京段的雁翅收費站。

當日，京蔚高速北京段（西六環—靈山互通立交）正式通車。從北京西六環軍莊立交駕車至靈山，由2小時縮短至45分鐘。

京蔚高速北京段建設期間名為國道109新線高速，開通運營後，將緩解北京西北、西南通道交通壓力，為北京西部山區應急防災提供重要通道保障，促進北京西部地區旅遊發展及周邊地區經濟發展，助力京津冀協同發展。

新華社記者 張晨霖 攝

這是7月1日拍攝的京蔚高速北京段（無人機照片）。

當日，京蔚高速北京段（西六環—靈山互通立交）正式通車。從北京西六環軍莊立交駕車至靈山，由2小時縮短至45分鐘。

京蔚高速北京段建設期間名為國道109新線高速，開通運營後，將緩解北京西北、西南通道交通壓力，為北京西部山區應急防災提供重要通道保障，促進北京西部地區旅遊發展及周邊地區經濟發展，助力京津冀協同發展。

新華社記者 張晨霖 攝

這是7月1日拍攝的京蔚高速北京段。

當日，京蔚高速北京段（西六環—靈山互通立交）正式通車。從北京西六環軍莊立交駕車至靈山，由2小時縮短至45分鐘。

京蔚高速北京段建設期間名為國道109新線高速，開通運營後，將緩解北京西北、西南通道交通壓力，為北京西部山區應急防災提供重要通道保障，促進北京西部地區旅遊發展及周邊地區經濟發展，助力京津冀協同發展。

新華社記者 張晨霖 攝

這是7月1日拍攝的京蔚高速北京段的指示標牌。

當日，京蔚高速北京段（西六環—靈山互通立交）正式通車。從北京西六環軍莊立交駕車至靈山，由2小時縮短至45分鐘。

京蔚高速北京段建設期間名為國道109新線高速，開通運營後，將緩解北京西北、西南通道交通壓力，為北京西部山區應急防災提供重要通道保障，促進北京西部地區旅遊發展及周邊地區經濟發展，助力京津冀協同發展。

新華社記者 張晨霖 攝

7月1日，車輛正在京蔚高速北京段上行駛。

當日，京蔚高速北京段（西六環—靈山互通立交）正式通車。從北京西六環軍莊立交駕車至靈山，由2小時縮短至45分鐘。

京蔚高速北京段建設期間名為國道109新線高速，開通運營後，將緩解北京西北、西南通道交通壓力，為北京西部山區應急防災提供重要通道保障，促進北京西部地區旅遊發展及周邊地區經濟發展，助力京津冀協同發展。

新華社記者 張晨霖 攝

這是7月1日拍攝的京蔚高速北京段的雁翅收費站。

當日，京蔚高速北京段（西六環—靈山互通立交）正式通車。從北京西六環軍莊立交駕車至靈山，由2小時縮短至45分鐘。

京蔚高速北京段建設期間名為國道109新線高速，開通運營後，將緩解北京西北、西南通道交通壓力，為北京西部山區應急防災提供重要通道保障，促進北京西部地區旅遊發展及周邊地區經濟發展，助力京津冀協同發展。

新華社記者 張晨霖 攝