3月份，中國長江航運集團重慶長航船舶工業與德國、希臘船東先後簽訂了8艘出口船舶建造合同。至此，重慶長航船舶工業出口船建造今年在手經營訂單超過了1.3億美元，正在洽談的出口船建造合同共有10億美元，表明中國長航西南地區船舶工業進入加快與國際造船接軌的新時期。

    進入“十五”期，重慶長航船舶工業總産值近年來以30%的速度快速增長，造船從內河拓展到了沿海和國外，成功進入了歐洲和東南亞市場。2005年，重慶長航船舶工業大膽承接了西部地區首艘最大噸位無限航區出口船——7800噸多用途出口船，填補了重慶市近萬噸級出口船的空白。2006年，重慶長航船舶工業出口船建造訂單快速取得突破，先後簽訂了香港8000噸出口船、印尼98米客滾船等船型，並造船成功邁進了歐洲市場。近日，重慶長航船舶工業被重慶市政府授予“重慶市船舶出口基地”。

    重慶長航船舶工業與德國船東簽訂的4艘8000噸級幹散貨船，是重慶長航船舶工業在成功建造了香港7800噸1、2號船基礎上的又一次合作。與希臘簽訂的4艘5500噸成品油船，係去年重慶長航船舶工業簽訂2艘5500噸成品油船的後續船。此次與德國和希臘船東簽訂的出口船建造合同，是重慶長航做大做強船舶工業，進一步拓展船舶工業空間，打造中國長航西部出口船建造基地的重要舉措，標誌著中國長航西部船舶工業發展步伐加快。