2006年7月13日，民航總局楊元元局長與來訪的日本國土交通大臣北側一雄分別代表兩國政府在北京簽署了關於擴大兩國航空運輸市場準入的會談紀要。

    此次簽署的會談紀要擴大了中日兩國間的航空運輸市場準入，允許雙方更多空運企業進入中日航空運輸市場。會談紀要允許各方新增2個始發點和2個目的點，使各方始發點和目的點總數分別達到23個；增加了20％的客運運力和100％的貨運運力，相當於雙方每週共增加92班B767－300客運航班和76班B767F貨運航班。會談紀要還擴大了兩國空運企業代號共享的航線和形式，並在濕租飛機經營、航班飛越等方面為雙方企業經營航班提供了更多的靈活性。

    自1974年中日兩國簽署民用航空運輸協定以來，兩國航空運輸市場穩步增長。目前，中日兩國9家航空公司已在中方19個城市和日方17個城市間建立了定期航班，周航班量達548班。2005年，中日航空運輸市場的客貨運量分別達691萬人次和30萬噸。中國已成為日本的第二大國際航空運輸市場，日本則是我最大的國際航空運輸市場。中日航空運輸的蓬勃發展便利了兩國經貿和人員往來，促進了兩國各領域的交流合作以及地方經濟發展。

    此次簽署的會議紀要是中日兩國民航部門經多輪磋商後達成的一項重要協議，是對30年來兩國航空運輸安排的一次較全面的審議和更新，充分考慮了市場和空運企業的需求，為兩國空運企業拓展客貨運輸業務提供了更大便利。會談紀要的簽署，標誌著中日航空關係邁上了一個新臺階，將有助於中日各方面關係的進一步發展。