中國政府網-訪談

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	[主持人]各位網友，大家好，這裡是中國政府網在線訪談。春節臨近，交通運輸保障情況受到網友的普遍關注。為幫助網民了解鐵道部、交通部保障運輸“綠色通道”暢通、優先安排居民生活必需品和重要生産、生活資料運輸以及春運工作情況。今天，鐵道部運輸局副局長蘇順虎、交通部公路司副司長徐亞華和交通部水運司副司長楊讚接受中國政府網專訪，就“暢通運輸'綠色通道'，保障居民生活必需品及重要物資運輸”與網民進行在線交流。歡迎三位嘉賓。　[2008-01-03 15:00:00]


	[鐵道部運輸局副局長蘇順虎]全國的各位網友，大家好。　[2008-01-03 15:00:27]


	[交通部公路司副司長徐亞華]各位網友大家好，很高興有機會就“綠色通道”和人民生活必需品運輸的問題和大家一起交換意見。　[2008-01-03 15:00:48]


	[交通部水運司副司長楊讚]各位網友下午好，非常高興能在這兒有機會和大家共同探討一些問題。　[2008-01-03 15:01:08]


	[主持人]從論壇的提問的情況看，網民對今天的話題還是非常關注的。涉及公路、鐵路、水運的問題都不少。下面就請嘉賓回答網民問題。　[2008-01-03 15:01:12]


	[網友科恩·凱達]我看到新聞上交通部門一直在加強鮮活農産品流通"綠色通道”網絡建設。“綠色通道”主要是指什麼？這項工作目前開展如何？　[2008-01-03 15:01:31]


	[徐亞華] “綠色通道”的全稱是鮮活農産品公路運輸“綠色通道”。在這個“綠色通道”上行駛的車輛可以享受通行費的優惠，同時給予便利優先通行待遇。從2005年開始，我們交通部會同公安部、國務院糾風辦、農業部、財政部、國家發展改革委、商務部等部門開展了“綠色通道”的創建工作，經過兩年多的時間，現在“綠色通道”的總里程達4.5萬公里，貫通31個省、自治區、直轄市，全面實現了省際互通，連接了29個省會城市，71個地市級城市，覆蓋了全國所有具備一定規模的重要鮮活農産品的生産基地和銷售市場，為鮮活農産品跨區域長途運輸提供了快速便捷的主通道。同時各個省（區、市）也結合本地的情況，建立了區域性的“綠色通道”，對國家的“綠色通道”形成了有益的補充。目前有20個省（區、市）的“綠色通道”覆蓋了所有的公路。　[2008-01-03 15:02:16]


	[網友雪兒]各省的高速公路是否都實行"綠色通道”通行費優惠政策？該政策只針對本省車輛嗎？優惠的具體標準是什麼？"綠色通道"政策每年將減免通行費多少？　[2008-01-03 15:02:12]


	[徐亞華]“綠色通道”的優惠政策由於各個省(區、市）經濟發展的水平不同、公路發展水平不同，所以每個省（區、市）出臺的優惠政策也有所區別。現在從全國來看，有17個省（區、市）對“綠色通道”車輛實行了全部的通行費減免，有13個省（區、市）是減免了40-50%。我們交通部要求每個省（區、市）在本轄區內對不同省份的車輛實行統一的減免費政策。就效果來看，2005年到2006年這兩年全國共減免通行費50億，平均每年25億，2007年減免的力度進一步加大，初步估計大概是30億左右。　[2008-01-03 15:03:26]


	[主持人]近幾年鐵路的發展很快，運力持續大幅增長，特別是第六次大提速開行時速200公里及以上的動車組，實現了鐵路史上的飛躍。但是網民注意到不少地區鐵路運力仍很緊張。　[2008-01-03 15:05:50]


	[網友一落葉]在鐵路運力大幅提升的背景下，為什麼還存在“運不出去”的現象？目前我國鐵路運輸能力的總體情況如何？確實非常緊張嗎？　[2008-01-03 15:07:04]


	[蘇順虎]2003年到2007年，全國鐵路貨物發送量每年增加2億噸以上，是鐵路運量增長最快的時期。但是鐵路運需矛盾仍然非常突出，全路每天的請求車滿足率總體上只有35%左右，能力非常緊張，部分去向的滿足率很低。　[2008-01-03 15:06:56]