天津市交通系統始終堅持把安全生産工作擺在突出的位置，作為重中之重，開拓創新，紮實工作，取得了比較明顯的成效。

    一是執行安全生産控制指標創歷史最好水平。在全國安全生産形勢嚴峻，重、特大事故頻發的形勢下，2005年，天津市交通系統杜絕了各類重、特大生産安全事故,在生産考核控制指標任務上取得突出的成績。2005年，市下達交委系統的控制目標4人，實際只死亡1人，比控制目標少3人； 天津市生産安全事故死亡人數比國家下達的控制指標減少9人，交委佔其中的三分之一。2005年，天津市各類事故死亡人數為1146人，比控制指標少66人，交委生産安全和鐵路路外死亡人數兩項就減少了30人，佔全市減少數的45.5%。為全市實現國家下達的安全生産控制目標做出貢獻。

    二是加大安全投入，科技創新取得新成果。交通集團為運輸車輛裝配了車載衛星定位系統和行車記錄儀；天津港集團投入2000多萬元建立了天津港安全生産調度指揮中心；投入1000多萬元在南疆石化小區建立了高性能的監視系統；天津港集裝箱公司在所有集裝箱上安裝了GPS衛星定位系統；天津海事局“船舶交通管理與信息服務系統”和自主設計組建的“遠程船-岸海上安全通信系統”達到了國際水平。三是應急救援工作取得新突破。市交委建立和完善了各類事故災難應急預案，制定了《天津市交通委員會處置突發公共事件應急預案》，並指導開展應急救援演習、演練。天津海事局、天津港集團等單位組織開展的海上搜救演習和水上自救演練都取得了預期的效果。