6月2日至5日,黑龍江省副省長劉海生帶領省公路局相關部門對密山市、饒河縣、綏濱縣、蘿北縣的農村公路及省農墾總局的農墾路的建設情況,進行了為期4天的檢查和調研。

    據悉，2002年底，黨中央、國務院提出了為農民修建通鄉、通村公路的“德政工程”，截至2005年12月底，黑龍江省累計完成投資124.1億元，已交驗896項14324公里，全省新增黑白色高等級公路9626公里，農村公路建設高等級公路里程超過了建國以來黑龍江省高等級公路建設里程的總和。今年，黑龍江省農村公路通村項目計劃建設總里程17910公里，目前，已開工項目813條，佔今年擬開工計劃的40%。

    與當地政府座談時，劉海生説，各地要加強農村公路建設規劃與社會主義新農村建設總體規劃的銜接和協調，制定和完善農村公路建設總體規劃要有前瞻性，為未來發展留有空間，與鄉、鎮、村的“接口”留有餘地，避免以後農村公路建設“走彎路”、重復建設和分散投入。要根據當地經濟社會發展需要和農村公路實際，從農民迫切需要而又有條件做好的入手，分階段、有重點地穩步推進，把農民生産生活中最關心的問題解決好，使他們真正得到實惠。

    在視察依饒公路紅旗嶺至饒河段工程及綏嘉公路綏濱至名山段工程時，劉海生要求工程建設指揮部要加強工程管理，保證工程質量，注重環境保護，完善公路的服務、配套功能，力求將每一條路都建設成為人與自然和諧共處的旅遊風景線。（記者 陳淥）