記者從鐵道部運輸局獲悉，《鐵路重來重去和大宗貨物直達列車運輸組織管理辦法》已于近日出臺。這是鐵路在運力緊張情況下，鞏固和擴大鐵路大宗貨源，進一步提高煤炭、糧食等國家重點物資運輸組織效率，規範重來重去和大宗貨物直達列車運輸管理的積極舉措。

    辦法規定，大宗貨物直達列車是指鐵道部公佈的，固定貨物發到站，固定發收貨人，固定車次開行的始發整列貨物列車；重來重去列車是指在兩固定區域間使用同一車種組織的對開往返大宗貨物直達列車。

    辦法明確了鐵路重來重去和大宗貨物直達列車（以下簡稱直達列車）運輸組織工作的基本要求：統一領導，逐級負責，精心組織，全力確保，嚴明獎懲。

    直達列車的貨源以煤炭、石油、礦石、鋼鐵、焦炭、糧食等大宗品類物資為基礎，要求貨源具有穩定的流量與流向。直達列車發收貨人應是關係國民經濟正常運行的重點企業或鐵路大客戶，要全年固定，發貨人要具有穩定的貨源，收貨人要有整列的接貨能力和一定的儲存場地。直達列車開行方案每年確定一次，由發送鐵路局提出建議，鐵道部核準。方案確定後，鐵道部公佈下達各鐵路局執行。

    直達列車在運輸組織上實行“五確保”，即確保配車、裝車、挂運、放行和卸車。除遇特殊情況報鐵道部批准外，不得隨意停、限裝，不得（分界口）拒接，不得途中保留。各級運輸部門對直達列車要加強日常組織，按月度計劃制訂好旬、日運輸方案，組織均衡運輸，確保方案兌現。

    據悉，今年全路共鋪畫333條直達列車運行線。（記者 高李鵬）