人民鐵道報訊 記者從7月6日召開的全路電視電話會議上獲悉，以青藏鐵路、京滬線電氣化勝利開通為標誌，鐵路建設上半年完成投資創歷史紀錄：全國完成鐵路基本建設投資621.9億元，同比增長1.9倍。其中鐵路基建大中型項目完成投資613.64億元，同比增長2倍。京津、鄭西、武廣、合武、合寧、溫福、廣深港、廣珠等客運專線絕大部分項目完成投資達到考核指標。目前，全路年累完成新線鋪軌238.2公里，復線鋪軌525公里；新線投産1306公里，復線投産460公里，電氣化鐵路投産1454公里。

    鐵道部黨組成員、副部長盧春房在會上講話。

    上半年，各建設單位認真貫徹全路工作會議和全路建設工作會議精神，鐵路建設管理得到了新的加強。

    “大建設”的新局面逐步形成。鐵道部黨組高度重視鐵路建設工作，部有關部門和各相關單位，緊緊圍繞重點工程的施工組織、運輸協調、方案審查、技術攻關、系統集成、徵地拆遷等工作，密切協作形成合力，提高效率優質服務，深入一線指導幫助。

    建設管理體制創新取得新的進展。全面實行鐵路局直管項目的建設管理體制，把鐵路建設任務完成情況納入鐵路局領導班子業績考核。各鐵路局對建設工作更為重視，樹立了運輸、建設“一盤棋”的思想，形成了齊抓共管的工作格局。通過採取調整外方諮詢內容、加強溝通協調機制等措施，進一步完善客運專線“小業主、大諮詢”的管理模式，理順了各種工作關係。　

    建設市場監管推出新舉措。鐵道部發佈施行了鐵路工程質量管理規定、勘察設計管理辦法和擴大鐵路建設市場開放實施意見，不斷完善施工企業質量信譽評價制度，加快建立施工安全質量事故與工程招投標挂鉤制度、勘察設計單位季度考核制度和參建單位安全質量管理責任人登記制度，促使參建各方的主體責任進一步落實。

    建設單位的核心作用不斷增強。通過實行完成投資月度考核，推廣上海鐵路局等單位的建設管理經驗，觀摩客運專線技術創新和信息化管理成果，開展反對商業賄賂專項工作，著力增強建設單位的組織落實能力和建設管理隊伍的綜合素質，有力地促進了全路建設管理整體水平的提高。

    盧春房總結了上半年鐵路建設工作，並對全年鐵路建設工作進行了部署。他要求各建設單位以胡錦濤總書記在青藏鐵路通車慶祝大會上重要講話為動力，大力弘揚“挑戰極限、勇創一流”的青藏鐵路精神，全面貫徹落實部黨組的統一部署，努力完成今年的鐵路建設任務。全面突破京津城際、第六次提速改造、武廣客運專線、宜萬線等重難點工程，切實加快新上項目前期和開工準備工作，認真抓好銷號項目施工，所有在建大中型項目都要優化施工組織，充分挖掘潛力，力爭超額完成年度任務。（記者 趙中庸）