以濟南為核心，以淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州等周圍城市為中心的濟南都市圈規劃，在31日山東省政府舉行的《濟南都市圈規劃》成果評審會上，首次向公眾亮相，並通過了專家評審。

    規劃由北京大學和山東省建設廳聯合編制，評審委員會成員包括中國科學院院士、中科院地理所研究員陸大道，中國工程院院士、北京工業大學教授李京文，全國政協常委、中國科學院院士、中科院地質所研究員葉大年，中國工程院院士、同濟大學教授郭重慶等7位專家。

    2010年人均GDP3850美元以上

    規劃對濟南都市圈的定位包括6方面：山東省省會都市圈；蘊育齊魯、開放創新的文化型都市圈；山水形勝、生態宜居的環境友好型都市圈；環渤海經濟發達地區聯結長三角、面向中原腹地的樞紐型都市圈；輻射黃河中下游的強勢龍頭；環渤海經濟圈南翼具有國際競爭力的基礎産業、先進製造業和服務業中心。

    濟南都市圈的社會經濟發展目標：2010年GDP達到10500億～12500億元，人均GDP達到3850美元～4500美元；總人口3400萬～3480萬人，其中城鎮人口發展目標為1680萬～1800萬人，城市化水平達到49%～51.5%。2020年，GDP達到35500億～45000億元，人均GDP達到12000美元～15000美元；總人口3640萬～3760萬人，其中城鎮人口2200萬～2450萬人，城市化水平達到60%～65%。

    七城市各司其職

    濟南都市圈7城市職能發展定位分別為：

    濟南定位為山東省政治、文化、教育和科技研發中心，濟南都市圈及省際區域交通樞紐和經濟中心，國家歷史文化名城，以現代服務業和總部經濟為主導，以機械裝備與交通設備製造、高新技術産業兩大産業鏈為內核的製造業發達的綜合性省會城市，以“泉城”文化為內涵的休閒旅遊城市。

    淄博定位為濟南都市圈的經濟副中心，以石油化工及其製品、陶瓷及新材料、生物醫藥、機電、紡織服裝等五大産業鏈為內核的，服務業相對發達的現代化製造業城市，以齊文化為內涵的文化旅遊名城。

    泰安定位為世界著名的風景文化旅遊勝地，國家歷史文化名城，在泰山服務區外以機械製造、精細化工、非金屬材料、生物醫藥等四大産業鏈為現代製造業內核，科教、物流、商貿服務及休閒度假娛樂業發達的旅遊城市。

    萊蕪定位為以鋼鐵冶煉、板材深加工、新材料及其鋼鐵製品産業鏈為內核的製造業專業化城市。

    聊城定位為魯西和濟南都市圈西部的門戶和交通樞紐城市，以有色金屬冶煉—能源生産及金屬製品、農用汽車及商用客車製造、紡織及服裝製品、農林産品深加工及成品、化工及其製品等五大産業鏈為內核的綜合性工業城市和物流基地，山東省重要的電力能源基地，以國家歷史文化名城“江北水城”文化為內涵的休閒旅遊城市。

    德州定位為魯西北和濟南都市圈北部的門戶和交通樞紐城市，以機械及新能源設備製造、紡織及服裝製品、化工造紙及其製品、食品深加工等四大産業鏈為內核的，以“中國太陽城”為其形象特色的綜合性現代化工業城市和物流基地。

    濱州定位為魯北和濟南都市圈北部的門戶和交通樞紐城市，以紡織及服裝製品、石油化工—鹽化工—生物化工及其製品、汽車—飛機—輪船交通設備製造及零部件、農副産品加工等四大産業鏈為內核的，黃河三角洲腹地的綜合性製造業中心城市，以“四環五海”及優質海岸濕地為特色的生態型濱海旅遊城市。

    濟南淄博構成“雙核”

    濟南都市圈空間總體佈局為“一極、一區、六軸”。即以濟南中心城區作為“服務型”和“外向型”增長極。以濟（南）淄（博）泰（安）都市區為濟南都市圈的核心競爭力地區和一體化引擎。以六軸為一體化發展骨架：即聊（城）濟（南）淄（博）發展主軸（膠濟線城市、産業走廊及其延伸）；德（州）濟（南）泰（安）發展主軸（京滬線城市、産業走廊）；濱（州）淄（博）萊（蕪）發展主軸（以淄博為中心的都市圈東部城市産業走廊）；德（州）濱（州）發展副軸（都市圈北部門戶城市産業走廊）；聊（城）泰（安）萊（蕪）發展副軸（都市圈南部城市産業走廊）；平（陰）濟（南）商（河）重點突破軸線（濟南市域城鎮體系南北軸線的延伸，向北建立濟南與京津的直接聯絡通道，向西南建立向豫北冀南的直接輻射走廊）。

    濟南都市圈的城市中心體系為“雙核、多心、網狀支撐”。“雙核”即濟南（主核）、淄博（次級核心）的市區，是帶動都市圈各地區城鎮與産業發展的交通、金融、管理、服務與生産中樞；“多心”即泰安、萊蕪、聊城、德州、濱州的市區，各功能整合引導片區的交通、産業、管理和服務中樞，都市圈內産業經濟競爭力的重要增長點。“網狀支撐”即培育若干具有較大發展潛力的縣級城鎮，使之發展成為規模在20萬—50萬人左右甚至更大的大中型城市，促進都市圈城鎮體系的網狀發展。