12日上午，大連市召開城市公交票制票價改革聽證會。市人大代表、政協委員、專家學者、消費者、政府機關、企業及學生家長等22名聽證代表參加了會議，對公交客運集團提出的《大連市城市公交票制票價改革申請報告》進行公開聽證。

    近年來，大連市城市公交事業發展較快，乘客乘車環境、公交服務水平不斷改善和提高。但由於燃油、汽車配件的價格不斷上漲，公交企業虧損加大。同時，社會上存在的假月票、違章使用月票的現象難以控制，紙制專線月票的弊端日益顯現。根據國務院辦公廳《關於優先發展城市公共交通的意見》和國家建設部《關於印發〈建設事業 IC卡五年發展規劃〉的通知》的精神，大連市公交客運集團結合市公交行業的實際情況，並借鑒國內其他城市的做法，提出了城市公交票制票價改革的申請，主要內容為：一、取消職工專線月票、中小學生月票（包括大中專學生月票），實行 IC卡乘車；二、普通 IC卡分兩檔計價，即：12公里以下的線路 IC卡票價為0.90元／人次，12公里以上（含12公里）線路為0.95元／人次；三、乘車上學的中小學生 IC卡票價為0.40元／人次，低保家庭的中小學生 IC卡票價為0.30元／人次；四、各線路車售票價格保持不變，仍為1元／人次，老年人、離休幹部、殘疾人（盲人）、革命傷殘軍人乘車仍保留紙制月票和乘車證形式且價格不變。

    與會的代表對公交集團提出的票制票價改革方案進行了認真討論。多數代表認為，票制票價的改革有利於促進城市公交事業的發展，緩解公交企業的困難，改革方案考慮了弱勢群體的利益，原則上表示同意票制票價改革。同時聽證代表也對改革方案提出了意見和建議，提請有關部門研究。