１０月１０日，交通部與農業部首次就我國漁船搜救工作在海口召開會議，並就提高漁船的救助水平、建立漁船救助評估體系和漁船安全生産監控體系等問題達成了共識。

    過去，由於漁船海上搜救通信不暢、報警不及時、漁船技術狀況差、從業人員專業水準不高、漁業船舶從事非漁作業以及漁民的法律意識淡薄等原因，一旦在海上遇有颱風、暴雨、大霧、冰情等惡劣天氣或水上安全事故，漁船往往是最容易發生險情的船舶，而事發後救助成功率也低於全國海上搜救成功率的平均水平。去年，我國海上搜救成功率為９５．３％，而漁船的海上搜救成功率僅為８３．３％；全國海上遇險漁民總人數為２４２５人，獲救人數為２０２１人。

    因此，提高漁船的救助水平，保障漁民的生命財産安全顯得尤為迫切。此次，與會各方就加強我國各級海上搜救中心與農業部漁政指揮中心、當地漁政漁監部門進行協調、溝通；建立漁船救助評估體系和漁船安全生産監控體系；改善和完善漁船與救助船舶的通信設備和通信手段；整頓漁船從事非漁業工作等多項問題進行了深入探討，並達成了廣泛共識。

    此次會議由中國海上搜救中心主辦，中國海上搜救中心常務副主任、交通部海事局常務副局長劉功臣出席會議並講話，中國海上搜救中心總值班室主任翟久剛、農業部漁政指揮中心副主任彭曉華在會上作了情況通報。