從天津市區出發，進入直通濱海新區的“快速軌道”——津濱高速，二十多分鐘就可以到達濱海新區的核心區。12月30日，記者獲悉，通過安裝太陽能路燈、開通霧天引導車、引進進口撒布機等方式，未來津濱高速將不再因雨、雪、風、霧等惡劣天氣而關閉，成為天津市首條全天候開放的高速公路。

　　在津濱高速距天津收費站約２０公里處可以看到，雙向車道兩側豎起了８盞太陽能路燈。據了解，這兩組路燈為實驗用，一側４個為無極燈發出白光，另一側４個為低壓鈉燈發出黃光。這种太陽能路燈由津濱高速公司自行研製，燈桿頂端增加了兩塊太陽能板，可以將太陽能轉換成電能，然後輸送到路燈底部的蓄電池充電，每當夜幕降臨或惡劣天氣可見度降低，太陽能路燈就會根據事先設定的光敏感值，通過傳感控制自動啟動燈具發光。目前，太陽能路燈已完全達到普通路燈的照明效果，即使是碰上陰雨天氣，這些太陽能路燈也可以通過蓄電池儲存的能量正常照明，最長可維持一週時間。2007年，津濱高速全路段有望每隔３０米交錯安裝上這種綠色能源照明燈。

　　作為津濱高速的項目管理單位——津濱高速管理有限公司負責全路段收費站的日常運營和管理。據公司有關負責人介紹，為保證在雨雪霧天，進出濱海新區的車輛能夠順利通行，津濱高速還自行研製了高速公路引導車。遇到惡劣天氣，津濱高速在得到交管部門的積極支持配合下，採取派出引導車、限制車速等措施，不但保障了道路的暢通，而且事故率大幅度下降。今後遇到能見度低於５０米的大霧天，就將啟動高速公路應急預案，在早晚高峰時段，用引導車將車輛以２０公里的時速安全、有序“押運”出高速公路。(記者 陳璠)