記者從4月2日召開的全路運輸電視電話會議上獲悉，隨著 4月18日第六次大提速新圖實施的臨近，各鐵路局提速施工項目已基本完成，各鐵路局按照部頒各項規章制度要求，組織進行細化落實，組織人員培訓和實作演練，為新圖順利實施奠定了基礎。鐵道部要求各鐵路局加快推進新圖準備工作，確保第六次大提速期到必成。

    鐵道部要求，各鐵路局要在認真組織實施新圖學習及人員培訓的基礎上，根據實施新圖工作的具體安排，做好各專業新舊交替方案的細化落實，車機工電輛各部門對當前存在的問題要及時進行溝通聯絡，並做好相關應急處理預案，要提前制訂新舊圖交替期間的幹部值班和添乘方案，保證在接發車集中、設備集中的作業點上必須有專業人員指導，確保第六次大提速的成功實施。

    4月份，全路首次安排日裝車超過116000車達到116200車的目標。鐵道部要求，全路要進一步強化運輸組織，嚴格按月計劃安排的裝車去向、分界口交接列數組織裝車，確保裝車目標實現。各鐵路局要抓住制約本局挖潛提效的主要矛盾，開拓思路，組織攻關，不斷提高運輸效率；要千方百計提高貨運站作業效率，在抓好裝卸車組織的同時，全面加強入線前、出線後的作業組織；要加快車輛移動，減少貨車沿途保留，提高貨車使用效率；要進一步強化技術站作業組織，最大限度組織直達列車，大力壓縮中轉時間；要嚴肅運輸紀律，在運輸能力緊張、施工任務繁重的情況下，必須進一步強化集中統一指揮。各鐵路局要增強全局意識、大局意識，做好車流調整工作；要繼續以“南車北調”為重點，進一步加強運用車的調整，避免發生區域內各鐵路局運用車分佈不均衡的現象。 （記者 高李鵬）