4月18日，全國鐵路第六次大面積提速，奔跑在京哈、京廣、浙贛、京滬、隴海、膠濟等幹線鐵路上的列車最高運行時速可達到200公里以上。

    4月18日，全國鐵路第六次大面積提速。6日，記者從成都鐵路局相關部門獲悉，重慶市將新增5趟旅客列車。

    到南京有了直通列車

    在此次火車提速中，新增的重慶北至南通 （途經南京）K570次直通快速旅客列車，每日20點58分從重慶北火車站始發，沿途經過達州、安康、南陽、信陽、合肥、蕪湖和南京，將於第三天6點32分到達南京，10點12分到達南通。全程2111公里，運行約33個小時。

    提示：此前由重慶市前往南京，必須到成都、上海或徐州中轉。這趟列車的開行，結束了重慶與南京沒有直通列車的歷史。

    坐列車到懷化沿途觀光

    新增的重慶北至懷化2641次直通普快旅客列車，每日9點從重慶北火車站始發，沿途停靠長壽、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山和銅仁，當天17點56分到達懷化火車站，全程運行602公里。

    提示：乘坐此趟列車不但可以欣賞渝東南武陵山區的優美風景，還可直達貴州省銅仁市，遊覽佛教名山梵凈山。這將是一趟以旅遊客流為主的列車。

    增開一趟到成都的城際列車

    新增的重慶北至成都T898次城際旅客列車，每日18點35分從重慶北火車站始發，當天22點24分到達成都，此趟列車為一站直達，全程運行近4小時。

    提示：隨著渝川經濟社會聯絡的緊密，通過城際列車往來渝蓉兩地的客流一直保持在高位。自此渝蓉之間的城際列車每天達到了5對，時間覆蓋了早中晚，其中一站直達列車已有兩趟。

    到太原有了固定旅客列車

    新增的重慶至太原1726次直通普快旅客列車，每日16點從重慶火車站始發，沿途經過達州、安康、西安南、華山、臨汾，于第二天18點到達太原，全程運行1441公里，約26個小時。這趟列車不經過西安火車站。

    提示：一直以來，重慶至太原僅有一趟臨時客車，近年來，兩大工業城市的交往越來越密切，客流量加大，臨時旅客列車終於升格為一趟固定旅客列車。

    增加了到昆明的固定列車

    新增的重慶至昆明2652次旅客列車，每日19點10分從重慶火車站始發，沿途停靠內江、六盤水、曲靖等地，第二天20點47分到達昆明火車站，全程運行25個小時。

    提示：之前，重慶至昆明已有兩趟旅客列車，但旅遊旺季火車票仍供不應求。這次是把沙坪壩至昆明的L234次長期臨時客車納入了固定旅客列車。