4月26日上午，廣西自治區人民政府和民航總局在南寧共同簽署了《關於加快廣西民航發展的會談紀要》。自治區主席陸兵出席了儀式，自治區副主席穆紅與民航總局副局長高宏峰分別代表自治區人民政府和中國民用航空總局共同簽署了《關於加快廣西民航發展的會談紀要》。

    據悉，民航總局與廣西自治區人民政府之前曾分別於2007年3月16日和2007年4月25日，就“十一五”期間廣西機場建設和發展有關問題進行了會談，並達成一致意見。根據會談紀要，民航總局與廣西自治區人民政府在共同做好廣西民航發展規劃的基礎上，將進一步加大對廣西民航基礎設施建設的投資力度，促進廣西民航持續、快速、健康發展。

    雙方商定，“十一”期間民航總局安排廣西機場建設資金不低於8億元，自治區人民政府與民航總局同等規模配套建設資金。重點保障南寧吳圩國際機場改擴建工程，南寧機場按4E級標準新建跑道，年吞吐千萬人次分佈擴建航站樓，努力把南寧機場打造成為面向東盟的國際門戶樞紐機場；桂林機場按A380飛機備降標準擴建飛行區，年吞吐千萬人次分步擴建航站樓，把桂林機場打造成為國家重要旅遊樞紐機場；還將加快廣西支線機場建設，新建河池機場，改擴建柳州、梧州、百色機場，完成北海機場擴建工程遺留項目，開展樂業機場前期工作。

    與此同時，民航總局支持各航空公司開闢以南寧、桂林機場為中心輻射自治區內及周邊的支線航班，輻射全國的幹線航班，以及輻射東盟、連接日韓歐美等國家的國際航班。優先安排廣西支線機場開闢飛往北京、上海、廣州等國內主要城市的航班。在研究制定支線機場運營補貼和航線虧損補貼政策時，也將充分考慮向廣西傾斜。

    廣西自治區人民政府將進一步理順機場管理體制，研究出臺加快機場和民航發展的優惠政策，努力吸引航空公司在廣西設立基地和民航發展的優惠政策，努力吸引航空公司在廣西設立基地和增開航線航班。雙方還將建立經常性的溝通協調機制，同研究解決相關重大問題。

    簽字儀式前，自治區主席陸兵在南寧荔園山莊會見了以民航總局副局長高宏峰為組長的調研組一行。自治區副主席穆紅、自治區人民政府秘書長王躍飛會見時在坐。

    陸兵代表自治區黨委和自治區人民政府對民航總局長期以來給與廣西的關心和支持表示感謝。陸兵説，近幾年來隨著廣西經濟社會的快速發展，尤其是中國——東盟博覽會落戶南寧以後，提升了廣西在國際、國內的戰略地位，進一步拉動了航空客流、物流的增長。民航總局調研組這次到廣西考察調研，為廣西南寧、桂林等幾大機場解決了定位問題，同時為廣西帶來了寶貴的機場建設資金和支線機場建設和運營補貼，為廣西航空事業的發展提供了很大幫助，希望民航總局一如既往的支持廣西的民航事業發展。

    高宏峰説，廣西在多區域合作中的戰略地位和作用日益顯現，表明了廣西航空業的發展潛力巨大，加快廣西民用機場建設，將有利於促進廣西對外開放開發，對於環北部灣經濟圈的發展具有戰略意義。民航總局將與廣西各級黨委政府共同努力，全力支持廣西民航事業再上新臺階，為廣西經濟社會發展做出應有的貢獻。