記者從鐵道部了解到，第六次大提速後的首個暑運，由於新圖運輸能力有所增加，鐵路客流始終保持較高水平，旅客發送量連創暑運歷史新高。自7月1日暑運開始以來，鐵路日均發送旅客401萬人。7月14日，鐵路發送旅客432.7萬人，同比增長15.2%，創暑運歷史最高紀錄。

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    隨著高等院校陸續放假和暑期外出旅遊人數的增加，連日來鐵路客流量大幅上升。7月12日至7月15日，鐵路客流連續4天超過400萬人，其中3天超過420萬人。而去年暑運，鐵路客流才首次突破400萬人，62天暑運中超過400萬人的僅有一天。

    第六次大提速新圖實施以來，鐵路客車對數大量增加，各主要幹線開行大量動車組列車，目前每日開行動車組列車已達328列，為廣大旅客提供了更加方便快捷的出行條件。同時，根據客流需求，鐵路部門積極組織增開臨時旅客列車，確保了客流高峰旅客不積壓。

    針對暑運不斷增長的客流，各鐵路局、站段成立旅客運輸應急處理領導小組，針對行車事故、自然災害、設備故障、列車晚點、客流積壓等突發情況，制定和完善應急處理預案。鐵路部門特別加強了動車組列車和主要旅遊景區車站的客運組織，確保迅速、妥善處理突發事件發生後滯留的旅客列車及旅客，儘快恢復正常的運輸秩序，最大限度地減少對旅客運輸的影響。

    暑運以來，全路列車運行秩序總體良好，列車始發正點率為99.8%，到達正點率為99.0%。（記者 林曉鶯）

    鐵路連續兩日客流突破400萬 創暑運歷史最高紀錄

    從鐵道部了解到，7月7日、8日，鐵路迎來暑運第一個客流高峰，旅客發送量均超過400萬人。7日，鐵路發送旅客415.9萬人，同比增長9.7%，創暑運歷史最高紀錄。

    正如暑運開始前專家分析的那樣，今年暑運鐵路客流將高於歷年。暑運剛剛開始，第一個客流高峰便超過去年暑運客流最高峰。

    鐵路暑運1日開始 鐵路部門多種措施方便旅客出行

    鐵道部新聞發言人王勇平分析説，今年暑運客流的特點，一是以大專院校學生、旅遊觀光、休假療養客流為主，客流比較均衡；二是集中于京哈、京滬、京廣、隴海等主要幹線和北京、上海、哈爾濱、西安、成都、大連、青島、杭州、黃山、張家界、桂林等主要旅遊城市、風景名勝和避暑勝地；三是8月份開始西安、武漢、鄭州、太原、蘭州、成都等鐵路局進疆採棉客流逐漸增大。

    今年暑運期間北京西站發送旅客預計增長12%以上

    記者１０日從北京西站獲悉，今年暑運期間，由於旅遊客流增多，北京西站發送旅客有可能達到７５５萬人，比去年同期增長１２．８％。

    據悉，北京西站暑運期間在每天開行圖定列車１１２對的基礎上，加開臨客列車９對，日開行列車對數將達到１２１對，基本滿足旅客暑期旅遊出行需求。