目前，湖南省正在對全省交通工程建設進行安全排查，特別是對橋梁、隧道的檢測。16日，記者隨同湖南省交通廳督察組前往益陽，檢查了當地兩座橋梁的檢測排查情況。

    風雨中24時掛牌跟班檢測

    上午11時，位於益陽市沅江赤山大橋工地上空雨落紛紛。赤山大橋的橋墩從河對岸依次排過來，戴著紅色安全帽的施工人員，仍然在雨中工作。

    工程師指著8號橋墩説，安全監理人員正在上面進行日常例檢。因為8號橋墩在河中央，督察組一行預先爬上了7號橋墩。工程師介紹説，赤山大橋預計明年年底竣工投入使用，目前正處於主橋箱梁懸澆施工及西岸引橋30MT梁預製安裝的關鍵時期，結合目前開展的交通工程建設安全排查，他們嚴格執行監理、安全、施工三大員24小時掛牌跟班作業制度，確保大橋安全、保質、如期完成工。

    大約半個小時後，安全監理人員從8號橋墩完成日常例檢，來到7號橋墩工地現場進行例檢。

    二類橋梁一月例檢一次

    下午2時，督察組來到益陽市桃江二橋。湖南省交通廳橋梁檢查組正好在這裡進行安全檢查，一輛紅色橋梁檢測車停靠在大橋右側，技術人員在升降機的幫助下，正在檢查橋底情況。

    桃江二橋建成于1997年，是當地的一條交通要道，每天有4000至5000的車流量。工作人員介紹説，該橋經過檢測後，已經確認為二類橋，而對於二類橋，交通部門每月都要對其進行例檢，一年進行一次大檢，“今天進行的就是大檢，所以開了那臺裝備精良的橋梁檢測車來了”。

    據了解，全省目前只有兩輛大型橋梁檢測車，全年在對全省總共1600多座橋梁進行排檢。

    發現問題停工徹底整改

    全省交通工程建設安全排查和整改于14日開始，將於17日結束，各建設項目排查和整改情況督查落實後，由市州交通廳、行業管理局于21日前彙報給省交通廳。

    湖南省交通廳有關負責人表示，此次交通工程建設安全排查，主要要求各項目建設、施工、監理單位立即組織對所屬工程進行安全生産隱患排查，特別是加強對橋梁施工、隧道掘進、易於誘發崩塌、滑坡等重力地質災害地段和水下、高空作業等工程安全隱患的排查，而對以上安全隱患突出的施工作業，必須嚴格執行監理、安全、施工三大員24小時掛牌跟班作業的規定，嚴格檢查作業工序和施工環節是否符合安全生産規定。對施工中存在安全生産隱患的施工環節，立即停工，徹底整改，跟蹤監督落實到位。

    同時，所有交通建設項目的建設、施工、監理單位必須建立健全安全生産管理機構和明確專職安全生産管理人員，根據項目特點制定安全施工措施和安全生産預案，明確安全生産責任，並層層分解落實到人，定期考核檢查。