8月28日至29日，第四屆中國國際救撈論壇在海南博鰲召開。來自14個國家的300多名專家、學者、業界知名人士，圍繞“應急與創新——人命救助、財産救助和環境救助”主題，共同探討先進的救助打撈技術、實用的搶險打撈裝備、系統的應急管理方法和中外業界合作的途徑。

    交通部副部長、中國海上搜救中心主任徐祖遠，中國航海學會理事長洪善祥，美國國防部部長幫辦助理查裏斯·羅伊，美國海岸警衛隊搜救辦主任斯格特·拉羅謝，國際人命救助聯盟秘書長傑裏·科林，國際救撈聯合會主席漢斯·羅濟，國際潛水承包商協會秘書長菲爾·紐森等出席論壇。

    徐祖遠在開幕式致辭時説，中國國際救撈論壇是推動科技創新、交流創新成果的一個重要載體。他希望代表們深入挖掘論壇主題的深刻內涵，相互借鑒，互通有無，促進科技進步成果在救撈實踐中的應用，減少水上事故災難造成的人命、財産和環境損失，為人類社會的共同繁榮和進步作出貢獻。

    交通部救撈局局長宋家慧在論壇上作了題為《救撈創新發展與水上危機管理》的主旨演講。他説，救撈發展趨勢明顯呈現應急保障專業化、專業建設信息化、信息處理程序化、程序運行實用化的特點。為此，在今後5到10年內，中國救撈將從基地布點、專業裝備、團隊建設和技術提高4個方面作好規劃，加快自身應急能力建設。

    一是根據險情分佈特點和事故集中程度，對沿海水域的救助打撈網絡進行布點規劃，依照靠前、加密、加快的指導思想進行建設部署，形成全方位覆蓋、全天候運行、互為依託、相互聯動的救助打撈網絡新格局。

    二是根據空間布點，對通信監控指揮系統、飛機船舶等救助機動力量、溢油清除和搶險打撈裝備三大系統進行規劃配置，用精良的裝備武裝隊伍，用現代化的隊伍保障水上安全。

    三是根據搶險救撈需要，加強以精幹的專業技術人員為主的救撈團隊建設，用反應快速、救助高效的專業隊伍進一步提高搶險救助效率，提升中國政府應對水上突發事件的能力。

    四是高起點、高標準、高要求開展搶險救撈實戰訓練，不斷提高一線人員的綜合素質；運用新科技、新措施、新經驗，不斷提高救撈隊伍的技術水平；引進國外標準的、成熟的、先進的救撈技術，不斷提高中國救撈的應急水平和能力。

    據介紹，今年，我國救撈裝備建設將新增強大力量。最近，有“中國海上第一救”美稱的主機功率為14000千瓦的“南海救101”輪已經下水，其他3艘主機功率為8000千瓦的新型救助船也已開工建造；從法國引進的兩架EC225型大型救助直升機和從英國引進的12艘救生艇也將在年內投入使用。

    本屆論壇期間還召開了中國航海學會專業委員會2007年年會。28日中午，南海救助局、南海第一救助飛行隊在博鰲海域組織3架救助飛機、4艘救助船舶，成功舉行了假設貨輪觸礁起火、船員遇險的海上人命救助演習，贏得觀摩代表們的喝彩。