9月13日上午，中國氣象局組織的風雲三號（FY—3）有效載荷校飛試驗動員會在甘肅蘭州中川機場召開。

    承擔校飛試驗任務的一架“運八”飛機已經改造完畢。在今後60多天裏，只要天氣適合校飛試驗要求，這架“運八”飛機將搭載FY—3的３個有效載荷，在青海湖、敦煌和思茅三個區域開展校飛試驗。

    青海湖和敦煌分別有我國的可見光和紅外輻射校正場，雲南思茅正在建設微波輻射校正場。“運八”飛臨這三個區域上空時，科技人員在地面上也將同步進行觀測。衛星氣象科技人員希望此次校飛試驗能獲取３種數據：飛機對地觀測數據、探空數據和衛星地面同步觀測數據。

    計劃在今年年底發射的FY—3，被外界稱為“奧運星”，是我國第二代極軌氣象衛星，它通過全球、全天候、三維、多光譜和定量遙感等探測手段，獲取溫度、濕度、氣壓、雲層和輻射等遙感數據，可以為天氣預報、氣候預測和環境監測等提供有效的服務。

    由於受校飛平臺的限制，此次校飛試驗只選擇了FY—3最關鍵的3個有效載荷：中分辨率光譜成像儀、微波濕度計和微波溫度計。這3個有效載荷都是我國最新自主研發的。據FY—3地面應用系統副總師楊忠東介紹，此次校飛試驗除了檢驗和驗證FY—3有效載荷的性能外，還希望通過校飛，把從典型目標獲取的數據，用作FY—3地面應用系統的模擬數據，為地面應用系統建設服務。 (中國氣象報 冉瑞奎)