11月14日至16日，全國公路建設座談會在雲南景洪召開。會議全面總結了近年來公路建設取得的主要成績，特別是“五縱七橫”國道主幹線的建設經驗，並就貫徹黨的十七大精神，進一步落實科學發展觀，促進公路交通又好又快發展進行了研討，對下一階段的主要任務和工作措施進行了部署。

    交通部副部長馮正霖出席會議並作了題為《注重發展質量，強化精細管理，進一步提升公路建設管理與技術水平》的重要講話，雲南省副省長顧朝曦到會並致辭。來自各地交通建設主管部門，公路設計、施工、監理單位和項目法人單位的100多名代表參加了會議。

    自1991年國家提出“五縱七橫”國道主幹線規劃以來，公路建設者歷經17年櫛風沐雨，到明年年初，總長3.5萬公里的國道主幹線可基本建成，提前13年完成規劃目標，全國公路交通緊張狀況得到明顯緩解，對國民經濟發展的“瓶頸”制約得到明顯改善。

    新時期，公路建設者們又面臨著國家高速公路網建設、國省幹線改造和農村公路建設三項重要任務，公路建設正在由規模擴張型向規模與質量效益並重型轉變。如何實現公路建設又好又快發展？馮正霖在總結了近年來公路建設的成功經驗、分析了存在的問題和矛盾後指出，公路建設實現又好又快發展，關鍵是要把科學發展觀的本質要求與公路交通工作實踐創造性地結合超來，落實到公路建設工作的各個環節中去。必須堅持“發展是第一要務”，繼續加大公路建設力度；必須堅持“以人為本”，高度重視安全和民生問題；必須堅持“全面協調可持續”發展，走資源節約型和環境友好型發展之路；必須堅持“統籌兼顧”，處理好公路發展與其他運輸方式、公路建設與養護和運輸等公路發展中若干重大關係。

    據悉，截至2006年年底，全國公路總里程達到345.7萬公里，路網密度達到36.01公里/百平方公里。預計到今年年底，全國高速公路通車總里程將突破5萬公里。幾年來共新改建農村公路128萬公里，全國鄉鎮、建制村公路通達率分別達到98.27%和86.4%。

    會議期間，代表們交流了公路建設新理念的實施效果，現場考察了交通部重點示範工程思茅（普洱）至小動養生態高速公路，親身體驗了新理念給公路帶來的新變化。代表們對思小路在環境保護、資源節約和安全等方面的做法讚不絕口，表示要把思小路好的做法和經驗帶回去。

    代表們還就《公路工程落實質量責任制的意見（討論稿）》、《關於進一步加強公路工程標準規範工作的若干意見（討論稿）》以及公路建設代建制、設計施工總承包等問題進行了討論。思小高速公路建設指揮部、福建省交通廳、甘肅省交通廳、河南省交通廳、遼寧省交通廳質量監督站、湖北省滬蓉西高速公路建設指揮部、新疆維吾爾自治區交通廳在會上介紹了公路項目建設、管理、監督等方面的經驗。