記者從鐵道部獲悉,針對寧夏、安徽、湖北、陜西等省區存煤頻頻告急狀況,鐵路部門在應對春運強勁客流的同時,全力確保電煤等重點物資運輸,做到有請必裝,有請即運。
截至1月22日,全國355家主要由鐵路供應煤炭的電廠存煤1968萬噸,比前一日有所降低,逼近1890萬噸的庫存警戒線。按當日耗煤224萬噸計算,可耗8.8天。湖北、貴州、浙江、寧夏、安徽等省區煤炭庫存不足3天,全國庫存低於3天的電廠已增加到60多家。
業內人士分析,當前出現電煤庫存告急狀況,有多種因素。一是部分省市治理整頓小煤礦,關停了部分煤廠,煤源受到一定影響。二是前一段油價上漲造成公路運輸成本加大,公路煤炭運量下滑。而近日的雨雪天氣也直接影響到煤炭公路運輸,部分電煤轉到鐵路運輸。三是今年以來,僅鐵路供應煤炭的355家電廠日耗煤就始終維持在224萬噸左右的水平,比往年每天高出70至80萬噸左右。
連日來,鐵路煤炭日裝車始終保持在53000車左右的高水平,電煤裝車保持在23000車左右。春運期間,鐵路部門將保證日均裝車數在12萬輛以上,對關係人民群眾生活需要的電煤、石油、糧食等節日物資予以重點保證,做到計劃優先審批、配車優先保證、裝卸快速作業、去向不受限制、分界口優先放行,運力上給予重點傾斜,有請即運、有多少保證多少。
為緩解電煤緊張狀況,目前,鐵道部與國家發展和改革委員會、各大電網和發電公司建立了調度日報制度,就各省份、各大電廠存煤情況及時通報,迅速採取措施,確保人民群眾生活用電和取暖用煤需求。(高李鵬)