自從1月上旬我國遭受罕見的低溫雨雪冰凍極端天氣以來，在黨中央、國務院高度重視和領導下，全國上下眾志成城，全力投入到搶險抗災戰鬥中。

    1月31日，廣東邊防官兵在京珠高速韶關段用人力疏導受阻的大型運輸車輛。目前，廣東邊防總隊已派出1700多名官兵分赴廣州、韶關、深圳、東莞等地參加抗雪救災工作，維護春運秩序，服務受困群眾。 新華社發（彭智攝）

    （一）交通運輸情況

    截至1月31日18時，部分受災地區交通擁堵現象較前一日有所好轉。

    公路方面，除貴州境內大部分高速公路因路面凝凍再次封閉交通外，其他各省受冰雪影響的高速公路基本恢復正常通行，個別路段通行緩慢。京珠高速公路（湖北至廣東段）全線南下線路基本打通，但部分路段車輛仍然擁堵，行駛緩慢；北上線路除廣東韶關路段外，其它路段全線通行基本正常。截至31日16時，全天共分流車輛10585輛，仍有滯留車輛12990輛，滯留人員54376名。普通國道幹線目前仍有7個省（湖南、湖北、安徽、貴州、江西、雲南、青海）的14條國道局部路段因道路結冰，無法通行。

    鐵路方面，鐵路等有關部門和地方政府正全力打通京廣線，通過在停電區段採用內燃機車擺渡運輸、使用鐵路自備發電機給通信信號系統供電等措施，京廣線運輸秩序正在恢復之中。

    民航方面，運輸秩序正在逐步恢復。各省會城市機場與大型機場已全部開放運行，長沙機場已基本恢復正常運行，只有少量中小機場仍然處於關閉狀態，旅客滯留情況有所緩解。1月30日至31日，135個航班取消當日飛行計劃，900余航班延誤，共計積壓旅客2.2萬餘人。其中，廣州、深圳機場分別積壓6000人和2500人，湖南各機場積壓6100余人，安徽各機場積壓近3000人。

    1月31日，在貴州龍裏縣的一條因雪凝災害造成的220千伏安輸電線路的損毀現場，南方電網公司貴陽供電局的搶險人員正在重建電塔。 近日，嚴重的雪凝災害造成貴州電網大面積損毀，全省近一半縣市相繼斷電。截至1月30日12時，全省受到損壞的電力線路共4146條，經搶修已有1712條損毀線路恢復運行，但仍有11個縣不通電。儘管山高坡陡、搶險艱苦，但貴州1.7萬多名電力職工發揚“不怕吃苦、不畏嚴寒”的精神，晝夜奮戰在抗災第一線。 新華社記者 楊楹 攝

    （二）電力供應情況

    總體來看，華北、東北、西北電網運行穩定。華東電網運行基本正常，浙江、安徽、福建電網部分電力設施受損。華中電網除湖南、江西外運行基本正常。南方電網除貴州外運行基本穩定。

    1月31日，在主要負責為陜西秦嶺發電廠運送電煤的西安鐵路局羅夫車站，一列拉著電煤的列車進入電廠的卸貨場。1月中下旬，陜西出現持續降雪天氣後，原來通過公路運輸的大量電煤轉到鐵路，西安鐵路局承擔了陜西全省電煤運量的９０％。從１月１日至２９日，西安鐵路局省內電煤運量由原來的日均５００車增加到１０００車。  新華社記者 丁海濤 攝

    （三）電煤供應情況

    山西、陜西、內蒙、河南等煤炭主産區加大對南方受災地區電煤供應力度。內蒙緊急調運電煤支援南方電廠，目前日均出區煤炭57.3萬噸，同比多運15萬噸。

    鐵道部增加電煤運輸計劃。從2月1日開始，集中10天左右的時間，全力搶運電煤，確保電煤日均裝車達到4萬車。

    另據中國氣象局預報，未來三天我國南方地區將出現第四次大範圍地問雨雪天氣冰凍過程，對受災地區的交通、鐵路、民航、電力、通信以及農業、人民群眾生活等繼續産生嚴重影響。