2月4日，鐵道部黨組書記、部長劉志軍從清晨7時到深夜近23時，連續坐飛機行程近7000公里，先後到成都、貴陽、武漢、南昌、合肥、杭州市，分別與川黔鄂贛皖浙六省領導共同研究落實胡錦濤總書記重要指示和中央政治局常委會議精神，進一步加大電煤運輸組織力度，更加有效地組織好電煤集中搶運，確保國民經濟平穩運行和人民生産生活需要。
1月中旬以來，我國南方大部分地區出現了歷史上罕見的持續雨雪冰凍極端天氣，嚴重影響了電網的運行，再加上正值春運高峰時期，全社會用煤用電量上升，電煤供應全面緊張。到1月底，全國骨幹電廠存煤低於三天用量的已經有86家，裝機容量達到8000多萬千瓦；存煤只有一天用量的達到54家，裝機容量達到4900多萬千瓦；還有一些電廠由於缺煤停止發電，有17個省出現拉閘限電。1月31日，胡錦濤總書記考察大秦鐵路，對千方百計恢復電煤正常供應，確保經濟平穩運行，確保社會和諧穩定，作出了重要指示。2月3日，中央政治局常委會議專門研究部署抗災救災工作，明確提出了保交通、保供電、保民生的要求。為迅速貫徹落實胡錦濤總書記重要指示和中央政治局常委會議精神，確保電煤供應，鐵道部黨組決定，加大電煤集中突擊搶運力度，電煤日均裝車必保達到4萬車以上，同比增加1.5萬車。2月1日至3日，全路電煤實際運量日均達到42463車，每天增運100萬噸。為進一步有效組織好川黔鄂贛皖浙六省電煤運輸，迅速恢復電力供應和保障春節期間人民生産生活需要，劉志軍帶領鐵道部機關有關部門負責同志主動上門聽取有關地方政府對電煤運輸的意見和需求，共同研究解決電煤運輸問題。
2月4日10時許，劉志軍在成都與四川省委書記劉奇葆、省長蔣巨峰等就保證電煤運輸進行會談。在聽到蔣巨峰介紹四川省受災情況，特別是當前四川輸電網損壞嚴重，佔全省30％的水力發電基本停頓，省內電力極為緊張，拉閘限電情況嚴重時，劉志軍馬上與青藏鐵路公司總經理朱明瑞通話，要求他立即在公司管內協調組織電煤，集中發往四川。劉志軍表示，在非常時期，鐵道部將充分發揮集中統一指揮的優勢，採取非常手段，解決四川電煤緊張狀況，讓人民群眾過一個溫暖明亮的春節。根據節後四川將有大量農民工外出的情況，劉志軍拍板，再從全路調集10組客車車底支援成都鐵路局，確保外出務工人員順利返回工作地。小小的會議室裏響起一次次熱烈的掌聲，劉奇葆激動地説，劉志軍部長在關鍵時刻深入現場辦公，解決了我們的燃眉之急，我代表四川省8700萬百姓向鐵道部表示深深敬意和衷心感謝。
12時20分，劉志軍來到貴陽。他對貴州省省長林樹森説，貴州省是這次雨雪冰凍災害的重災戶，幫助你們渡過難關是我們義不容辭的責任。你們對鐵路運輸有什麼需求，只要提出來，鐵道部一定全力以赴給予支持。
貴州省副省長孫國強急切地説，現在，貴州省電煤嚴重短缺，庫存急劇下降，急需增加運力；由於貴州省電網受損嚴重，短期內湘黔鐵路無法恢復電氣化運行，希望再增派部分內燃機車，保證線路暢通。劉志軍立即決定，南寧、昆明鐵路局在現有電煤運輸基礎上，每日各增加一列電煤發往貴州有關電廠，每日從山西調運兩列電煤入黔；對貴州省境內的電煤，在運力上給予全力支持，有多少運多少；鐵道部馬上從蘭州、鄭州鐵路局再調內燃機車30台，增加貴州省內滬昆鐵路擺渡運輸的牽引動力；同時，對運往貴州省的各類救災物資做到優先搶運，以最短的時間運達目的地。林樹森充滿感激地表示，劉志軍部長在鐵路部門自身受災也很嚴重、抗災救災形勢十分嚴峻的情況下，急災區之所急，向我們伸出援助之手，過去幾天已經提供了大量支持，今天又幫助貴州解決了這麼多實際困難，我們的感激之情無法用語言表達，鐵道部深入紮實的工作作風令人欽佩。
14時20分，飛機降落在武漢天河機場。一走下飛機，劉志軍就與湖北省委書記羅清泉、副省長李春明共同商討搶運電煤的事宜。針對湖北電煤主要依靠外省運入，受災害影響，目前已停機400萬千瓦的緊急情況，劉志軍果斷決策，從今晚開始，在已確定的電煤運輸計劃基礎上，每天再增加5列2萬噸，連打50天，為湖北省多運100萬噸電煤，並當場與太原鐵路局分管運輸的副局長通話，做了安排部署。同時，向武漢地區增加客車車底20組，應對節後客流。羅清泉説，鐵道部的雪中送炭、無私支援，進一步增強了湖北省奪取抗險救災全勝的信心。他説，鐵路作為國民經濟的大動脈，其重要作用在這次雨雪冰凍災害中更加凸現。鐵道部按照以人為本要求對武昌站進行改造，人性化和寬敞通透的候車大廳為被雨雪滯留的旅客提供了良好的候車環境，充分顯示出設計的前瞻性和科學性。通過這次災害，湖北省上下加快鐵路建設的願望更加迫切，希望早日開工建設部省會談紀要確定的項目，儘快完善湖北鐵路網，為湖北經濟的騰飛提供可靠的基礎支撐。
16時，劉志軍在南昌向江西省委副書記王憲魁、常務副省長淩成興了解江西對電煤需求的情況。淩成興説，江西省在這次抗擊雨雪冰凍災害中，得到南昌鐵路局的全力支持，儘管電煤庫存大幅減少，但沒有停機，我們希望得到鐵道部的進一步支持，增加電煤庫存，使省內電廠發電水平儘快恢復正常。劉志軍在了解了江西省各大電廠的情況後表示，為災區排憂解難是鐵路必須承擔的社會責任，從現在開始到2月底，鐵路要想方設法每天從山西再多向江西運送3列電煤，確保春節居民生活用電。王憲魁説，鐵道部黨組貫徹黨中央、國務院的部署要求雷厲風行。他要求省委、省政府有關部門也要全力支持鐵路的工作，把鐵路的事當做自己的事來辦，實現路地雙方的共同發展。
17時30分，飛機降落在白雪皚皚的合肥。1月12日以來的五場大雪，使安徽各地的積雪普遍達到30厘米，山區最厚處超過了90厘米，全省工農業生産和百姓的正常生活受到了極大影響。劉志軍對安徽省委書記王金山、省長王三運深情地説，我們這次是來接受任務的，為國分憂是鐵路義不容辭的責任，抗災救災是當前鐵路工作的重中之重。省裏在運輸上有什麼困難和要求儘管提出來，我們一定全力解決。副省長黃海嵩指出，上海鐵路局在最艱難的時候，克服重重困難，在運力上給予大力傾斜，保證了全省發電用煤。目前，電煤庫存已呈現緩慢上升的趨勢。劉志軍要求上海鐵路局每天保證給安徽發送電煤2300車，同時，統籌協調工業用煤，確保安徽經濟平穩運行。王金山感慨道，越是困難的時候，越看出鐵路在經濟運行中的重要地位，我們希望在儘快落實部省簽訂的關於加快安徽鐵路建設會談紀要內容的基礎上，再增加一些新的建設項目。劉志軍當即表示，尊重安徽省委、省政府意見，把安徽省迫切需要的建設項目納入《中長期鐵路網規劃》調整方案。王金山興奮地説，在抗災救災的關鍵時刻，劉志軍部長不僅帶來了黨中央、國務院對災區人民的關懷，還給安徽人民送來了一份新春大禮，感謝鐵道部對安徽經濟發展的關愛和支持。
19時25分，劉志軍來到銀裝素裹的杭州，50年不遇的大雪讓這一“人間天堂”變成了“冰雪之鄉”。“非常感謝劉志軍部長特意來為我們解決困難”，浙江省委書記趙洪祝説，今年，鐵道部提前啟動春運，到1月底，杭州平穩結束了民工流的運輸，從而大大減輕了2月1日特大雪情給我們帶來的壓力。今天，你們又專程來解決電煤運輸問題，令我們十分感動。在聽取了省長呂祖善對浙江省抗災救災工作和電煤需求情況的介紹後，劉志軍針對浙江省面臨的困境，要求鐵路有關部門將浙江電煤裝車從目前的500車增加到1000車，並主動提出為省內其他重點物資運輸提供運力傾斜。趙洪祝十分感激地表示，在昨天省常委會上，我們反復斟酌，認為鐵路目前運力緊張也十分困難。因此，決定今天只請求增加電煤運輸。沒想到劉志軍部長不僅解決了我們提出的要求，還幫助我們解決了沒説出口的難題。鐵路這種主動服務的大局意識和務實精神值得我們認真學習。
劉志軍在與六省領導座談時反復強調，春節期間，保證經濟平穩運行和人民群眾節日生活對電煤的需求，是鐵路部門落實胡總書記重要指示精神和中央政治局常委會議精神，保交通、保供電、保民生，是堅決打好抗災救災這場硬仗的一項緊迫而重要的任務。鐵路部門將千方百計挖掘運輸潛力，加強調度指揮，優化運力配置，提高運輸效率，為確保電煤運輸提供可靠運力保證。
川黔鄂贛皖浙六省領導在座談中一致表示，在這場抗擊嚴重的雨雪冰凍災害中，鐵路作為國民經濟的大動脈，保障經濟社會發展大局和人民群眾生産生活的重要地位和作用更加突出地顯現出來。在搶運電煤中，鐵路部門堅持全路一盤棋，始終以國家和人民的利益為重，顧全大局，不計得失；只要災區有需要，鐵道部一聲令下，緊急從全路調集各種資源，有力地支援了災區的抗災救災鬥爭。各省領導紛紛提出要加快鐵路建設，新增和儘快開工一批鐵路項目，從根本上緩解鐵路“瓶頸”制約。
四川省委常委、國資委黨委書記王少雄，四川省委常委、省委秘書長、副省長鐘勉，四川省副省長王寧、李成雲；江西省副省長洪禮和；浙江省委常委、秘書長李強；浙江省副省長金德水、王建滿分別出席了當地的會談。（記者李曉華）
