3月19日，全區運政工作會議在南寧召開，據了解，今年廣西全區完成道路運輸站場項目投資將達3.2億元以上，滾動發班、甩挂運輸、集裝箱運輸等科學合理運輸生産開始推廣使用，並啟動桂林、梧州、百色國家公路運輸樞紐建設，完善道路運輸網絡設施。

    據了解，去年全區公路網絡的不斷完善為道路運輸業的發展提供了有利條件，促進了道路運輸業的快速發展。道路運輸結構調整和站場基礎設施建設也取得良好成績。到去年底，全區客運班線達到了5990條，其中高速公路客運線路達446條，縣縣通直達客車比率達到100%，初步實現通達各縣、輻射周邊諸省的直達運輸網絡。道路貨物運輸向物流化方向發展，與鐵路、水路、航空等運輸方式相銜接的道路貨運網絡，客貨運輸線網遍及全國各地，道路運輸在綜合運輸的地位日益突出。目前，在全區道路客貨運輸經營業戶中，客運一級企業有8家，客運二級企業20家，客運三級企業18家。

    全區站場設施建設也明顯加快，廣西的南寧、柳州、桂林、梧州、百色、北海、欽州、防城港8個地級市和憑祥（友誼關）都納入《國家公路運輸樞紐佈局規劃》。去年全年道路運輸站場建設投入突破3億元，達到了3.15億元，完成年度投資計劃108.15%，全區公路客貨運輸站場達到628個。在全區運政工作會議上，自治區道路運輸管理局局長黃天國介紹，今年道路運輸工作的目標是，完成公路客運量、旅客週轉量、公路貨運量、貨運週轉量分別比2007年增長10%左右，營運車輛達到18.5萬輛，客運線路達到6300條。其中新增農村客運車輛787輛，新增農村客運線路226條，通公路的行政村客車通達率達到82%；完善道路運輸網絡設施，加快道路運輸站場建設，道路運輸基礎設施要與鐵路、民航、公交、港口碼頭實現“無縫對接”，全面完成南寧、柳州、桂林、梧州、百色、憑祥（友誼關）國家公路運輸樞紐及欽州、北海、防城國家公路運輸組合樞紐的規劃編制工作，啟動桂林、梧州、百色國家公路運輸樞紐及欽州、北海、防城國家公路運輸組合樞紐建設，全年完成道路運輸站場項目投資力爭達到3.2億元以上，其中農村客運站建設預計完成投資5500萬元，建成90個農村客運站和150個便民候車亭；滾動發班、甩挂運輸、集裝箱運輸等科學合理運輸生産開始推廣使用，推行聯網售票、無節點換乘、無縫銜接，與鐵路、民航、公交等發展銜接運輸，提高運輸效率和服務水平；加快推進部、省、市、縣四級聯網的道路運輸信息化系統、汽車維修救援服務體系和廣西機動車駕駛培訓網絡管理系統三大網絡建設。