“要儘快恢復茂縣縣城郵政基本服務,逐步恢復四川重災區143個支局的基本郵政服務。”5月20日晚上8時許,國家郵政局抗震救災指揮部燈火通明,馬軍勝局長得知,在交通運輸部副部長徐祖遠等領導的大力協調支持下,首批作為災區郵政臨時營業用房的集裝箱,已經運抵青川、德陽、雅安、漢源等地後,立即要求四川郵政管理部門與當地交通部門聯絡,協助企業解決集裝箱的分配、安裝問題,儘快投入使用,恢復重災區的郵政服務,為抗震救災工作作好保障。
5月12日汶川震後剛剛一個多小時,國家郵政局黨組副書記盛匯萍立即主持召開緊急會議。會議決定啟動一級應急響應,要求應急辦與各省、自治區、直轄市郵政管理局逐一聯絡,匯總各地情況,聯合啟動地方應急響應;通知中國郵政集團公司和18家快遞公司立即啟動應急響應,注意郵件的調撥,合理組織郵件運輸和週轉。馬軍勝局長在出差回京途中,連續8次打電話詢問情況、部署工作。
5月13日上午,國家郵政局成立抗震救災領導小組,局領導直接指揮並輪流帶班。徐建洲副局長要求各司抽調骨幹組成抗震救災辦公室,24小時值守辦公,統一協調抗震救災工作。13日深夜,國家郵政局副局長王渝次與中國郵政集團公司紀檢組長馬建中帶領聯合工作組,趕赴四川一線了解災情,指導抗震救災工作。
國家郵政局下發緊急通知,要求各級郵政部門要把抗震救災作為當前工作的首要任務,緊急行動起來,深入救災一線。郵政管理部門要主動為企業服務,協調解決困難。同時,四川省郵政公司在都江堰和綿陽設立兩個集中的救助點,統籌安排員工、離退休同志及家屬的救援工作。
冒著強烈的余震,四川、甘肅、陜西省郵政管理局的同志們想方設法與災區企業聯絡,收集災情信息,與企業一道多方尋找失蹤人員、車輛的線索;北京、上海、廣東郵政管理局主動與全國網絡型快遞企業總部聯絡,蒐集情況、傳達抗震救災工作部署;各省局在第一時間組織形式多樣的互救和捐助行動,愛的暖流源源不斷匯集……
震不斷的信息線
成都市錦城綠洲大廈16至17樓是四川省郵政管理局所在地。5月12日14時28分,辦公室劇烈搖晃起來,辦公傢具不停跳動,工作人員根本無法站立和行走,耳朵只聽得到摩擦聲、撕裂聲以及辦公用品碰撞、掉落的聲音……
晃動停止了,地震的影響卻剛剛顯現。一時間,大樓停電,所有通信中斷,錦城綠洲大廈出現了短暫的混亂。在確認全局員工安全、有序地撤出大廈後,四川省郵政管理局局領導想方設法了解震情,在最短時間內組織召開了局黨組會,緊急啟動應急預案,成立抗震救災指揮部。受地震影響,位於綠洲大廈的辦公室不能使用,該局黨組決定將指揮部辦公室臨時設在一位住在附近民房一樓的同志家中。大家冒著余震的危險,從辦公大樓內搶出電腦、傳真機等辦公設備。當天晚上,第一份四川郵政地震情況緊急報告就傳到了北京。
5月13日早晨,地震僅過去十多個小時,余震還在不斷發生,成都地區震感強烈,但四川省郵政管理局所有工作人員,一大早就到崗上班,無一缺席,並立即展開了抗震救災工作。
根據局抗震救災指揮部的安排,各處室按照分工,分別通過各種渠道,努力收集和了解四川省郵政公司及省內各快遞企業的受災情況。局領導直接到省公司了解災情,雙方協商在公司值班室合署辦公,以求信息共享,隨時掌握第一手情況。由於電腦網絡中斷,移動電話不通,對距離較近的,如成都市內的申通、圓通、全一、中外運等快遞企業,省局同志上門了解災情;遠的,大家就冒著頻繁發生的余震,捧著固定電話聯絡。有時打上幾十次才可以通一個電話,就是憑著這種螞蟻啃骨頭的精神,省局工作人員一點點收集快遞企業的信息,隨時將了解到的企業最新情況匯總、上報。截至5月20日,四川省局已經向國家郵政局報送災情和工作信息43份。
5月14日,地震已經過去36個小時,災區食品告急!藥品告急!飲水告急!災區的傷員無法運出!災情牽動著每一個人的心。
四川省郵政管理局及川內的郵政、快遞企業,與全國人民一樣,心繫重災區,情係受困災區群眾。該局在第一時間與省抗震指揮部、省紅十字會、省民政廳等抗震救災部門聯絡,在幫助省郵政公司做好抗震救災工作的同時,調查各快遞企業的運力情況,統計各公司5噸以上的運輸車輛,時刻準備參與到搶運救災物資的行列。與此同時,省局還向各快遞企業發出倡議,呼籲各快遞企業在搞好抗震自救的同時,合理組織生産,調整運輸車輛,積極投入到搶運救災物資的行列。
截至5月19日,四川省快遞企業在努力自救的同時,總計派出救災車輛46輛,協助運送救災物資145噸。同時,他們還積極為重災區募捐,先後捐款、捐物21萬元。
災區郵政服務暖人心
“謝謝你們,謝謝你們的明信片!”都江堰市劉師傅在拿到郵遞員送來的免費報平安明信片時,激動地説。這一天,成都現代工業港和聚工業園災區群眾臨時安置點的一千多位群眾,都拿到了郵局發放的報平安明信片。
為了讓災區群眾能夠和家人取得聯絡,四川郵政公司開通服務抗震救災“綠色通道”,受災群眾可以通過寄家書、發混合郵件、撥打郵政11185電話、登錄四川郵政183網站發佈信息等多種方式,免費尋親、報平安。震後第二天,都江堰郵局就開啟了流動服務車;綿竹、漢源、江油、安縣和青川等郵政局相繼在市區主要街道設立臨時服務點。如今,災區群眾安置點設在哪,哪就會出現帳篷郵局、報刊亭郵局、流動郵局。災區郵政服務受到群眾熱烈歡迎,僅郫縣一個支局,截至5月18日,就免費收寄包裹3件,匯款69筆、金額23564.7元,贈送報紙三百餘份。
為了讓災區群眾及時了解黨和政府的關懷,更加堅定抗震救災、重建家園的信心,5月15日起,郵政系統和人民日報社聯合開展了向四川災區贈送《人民日報》工作。地震重災區成都、綿陽、德陽、雅安、廣元郵政局精心組織,郵政投遞員們每天身著標誌服,騎車或者徒步行進,深入災區群眾疏散點、各級救災醫療機構和救災官兵駐地,把《人民日報》送到受災群眾和救災官兵的手中。
截至5月21日16時,四川省17個重災縣城已經全部恢復辦理郵政業務。其中14個局可辦理全部郵政業務和儲蓄業務,德陽、綿竹可辦理除儲蓄以外的其他郵政業務,茂縣、綿陽、北川可辦理非聯網業務。
郵政企業 及時疏運進出川郵件
為確保震後入川郵件的及時疏運,重慶、昆明等地郵區中心局認真按照中國郵政集團公司的部署,從5月13日承擔起經轉入川輕件、特快郵件的重任,同時,其他地區的郵區中心局也積極採取措施,做好寄往災區郵件的處理、疏運工作,保持了進川郵政通道的暢通。
重慶郵區中心局接到調度通知後,組織郵運局馬上備齊人員和10輛車況良好的大噸位郵車,確保至成都加班車能隨時發出,以及時疏運災區郵件。從5月13日至15日晚,該局共派發6輛加班郵車,及時經轉2142袋郵件和部分救災物資至成都。
震後北京至四川省輕件郵件由K61、K471次列車帶運昆明經轉,同時,昆明郵區中心局承擔華南地區出口四川省郵件的經轉任務。為此,昆明郵區中心局加強與鐵路部門及成都、西安、重慶等地郵區中心局的聯絡,及時了解列車運行計劃,動態組織郵件發運。5月13日,該局克服列車大面積晚點困難,共搶卸經轉入川郵件4556袋、831捆。
此外,從5月14日起,北京郵區中心局開通北京至西安的汽車郵路,每天兩班,主要運輸進入四川的特快郵件、報紙和信件。湖北省郵政公司實施網運動態調度管理,臨時調整郵運計劃,除利用民航航班和武漢至重慶的汽車郵路及時疏運本省進川的輕件、特快郵件外,還認真做好華北、華東、中南部分地區發往四川郵件的經轉工作。
地震發生後,郵政企業抓緊進行郵路恢復工作。目前,成都至周邊各省份的一級幹線汽車郵路均正常運行,二級幹線除成都到馬爾康、黑水、九寨溝郵件改由臨時郵路帶運外,其餘正常。
舉全業之力 服務抗震救災工作
震災發生後,國家郵政局動員業內所有企業,積極參加地方救災工作,搶運救災物資;抓緊恢復災區基本郵政服務;及時向社會通報郵政通信阻斷、恢復情況;督促快遞企業對積壓的快件按照路向分類疏運,從易到難逐步處理。
中國郵政集團公司和郵政儲蓄銀行宣佈對社會捐款免收匯費,截至5月21日,共辦理捐款23.9萬筆,金額1.39億元。
5月20日,國家郵政局特別發行1300萬套《抗震救災 眾志成城》附捐郵票,廣大民眾踴躍捐購,全國31個省會城市出現搶購熱潮。濟南、安徽等地還設計了“全國哀悼日紀念戳”,應郵寄用戶的要求加蓋郵寄,愛心潮涌在每一個銷售點。發行當日,此套郵票的全部郵資和附捐款共計2860萬元已通過民政部門捐贈災區。
四川省內的各快遞企業積極響應號召,運輸救災物資。全一快遞、天天快遞、申通快遞、圓通快遞、民航快遞、中鐵快運、宅急送等大中規模的快遞企業共抽調60余輛汽車,從15日開始晝夜運送救災物資和醫療器械,目前已運送救災物資180余噸。中外運-敦豪公司更是出動公司三分之二的運力,幫助紅十字會運送救災物資。
據初步統計,郵政業共運送救災物資一千多噸。其中民航快遞運送賑災物資100多噸,郵政航空公司飛機共飛行25班,已運送救災物資242.5噸。救災物資搶運工作仍在緊張進行中。
順豐等部分快遞企業開通了賑災物品寄遞通道,對寄往災區、民政部門、慈善機構的賑災物品免收寄遞費。
目前,郵政系統通過各種渠道向災區共捐款3600多萬元,捐獻物資100多噸,帳篷1200余頂,棉被2000余套以及一批生産生活急需物資。
國家郵政局要求,各省局要繼續把抗震救災工作作為當前頭等大事,精心組織。配合有關部門做好傷員救治和衛生防疫工作,做好死難、失蹤員工親屬的安撫工作,妥善安排受災員工生活。同時,有計劃地開展郵政業災情評估和災區用郵需求調查,研究提出郵政基礎設施的重建規劃。在抓好抗震救災工作的同時,繼續貫徹落實國家郵政局今年年初制定的各項工作部署,高標準、嚴要求地做好經濟發展工作,加大發展力度,加快發展步伐,以彌補地震災害造成的損失。 文字由國家郵政局提供
血脈相連 愛心相助
全國郵政企業:捐款2200萬元。
中通快遞:企業捐款6萬元,員工捐款39381元。
圓通快遞:企業捐款20萬元;成都圓通支援抗震一線6輛汽車運送價值3萬餘元抗災物資;為紅十字會出動16車次,運送救災物資共計45噸;上海圓通出動一輛貨車為紅十字會運送李連杰捐贈的救災物資。
申通快遞:各地分公司捐助災區物資價值32萬元;捐款16萬元;出動10輛貨車運送救災物資近40噸。
全一快遞:銀川、天津全一快遞公司捐款3500元;成都全一快遞公司支援2輛汽車拉運抗災物資;捐助綿竹災區價值一萬元的食品。
中鐵快運:成都中鐵快運支援抗震一線5輛汽車拉運抗災物資。
民航快遞:成都民航快遞支援抗震一線20輛汽車拉運抗災物資100噸。
天天快遞:浙江、成都、上海分公司向災區捐款41.45萬元,捐助40余萬元的救災物資;天天快遞廣漢分公司為貴州電視臺記者無償運送採訪資料。
UPS:向災區捐款55萬美元及50萬美元的物資,5月20日,UPS通過中華慈善總會再次捐款35萬元。
FedEx:向中國紅十字會捐款200萬元人民幣;5月19日向災區空運應急藥品,免收50萬美元的運費。
順豐快遞公司:公司總部、各地分公司及員工捐款900萬元人民幣;四川分公司為紅十字會提供兩輛貨車運送救災物資,免費收寄賑災物資1000票。
DHL:為中國紅十字會提供9輛貨車運送救災物資。
中外運:鄭州分公司捐款5288元;中外運敦豪天津公司捐款15000元。
鄭州安信達速遞公司:為災區捐款5050元。
天天天津公司(目前處於虧損):捐出10天營業收入,員工捐款4000余元。
天津天盛快遞有限公司:捐款4000余元。
上海盧工郵市325名郵商、成都賽格廣場郵幣卡市場:舉行義賣、獻血,捐款數萬元。
宅急送:四川宅急送在37名員工家裏受損的情況下,堅持為慈善總會、紅十字會提供車輛運送救災物資,共出動車輛18車次,累計行程5000公里。
注:據各省(區、市)郵政局上報國家郵政局信息統計,截止時間為5月20日17時。
郵政業受災情況
截至5月21日,郵政業從業人員因災死亡12人,失蹤48人,受傷103人。
四川、甘肅、陜西、重慶四省市12個市(州)所轄436個郵政支局受災,郵政局房屋全部損毀15棟、3.5萬平方米,部分受損150棟、18萬平方米;快遞企業經營網點房屋完全損毀15棟;員工宿舍全部損毀38棟、3.3萬平方米,部分受損364棟、17萬平方米;損毀車輛28輛,計算機等辦公設備損毀2500余臺。
截至5月20日,累計積壓、滾存快件3萬餘件;成都至綿陽、阿壩兩地郵政信息網絡中斷,影響19個縣的郵政服務;茂縣縣城和四川省內143個郵政營業網點尚未恢復營業。
小故事:十萬火急救人忙
5月15日,成都申通快遞公司得知,平武縣平通鎮受災嚴重,在地震已經過去72小時後仍然斷水斷糧。該公司馬上組織救援車隊,在總經理陳賢紅的帶領下,冒著余震和山體滑坡的危險,在當天傍晚將兩車食品送到災區群眾手中。
剛卸完運送的救災物資,正逢救援人員從山上背下來一位被埋近六十個小時的老大娘。老人已經87歲了,由於近三天沒有飲水、進食,身體非常虛弱,急需救治。申通公司駕駛員顧不上休息,將老人抬上汽車,冒著巨大危險連續開兩小時夜路,在16日淩晨將大娘送進江油市人民醫院。