6月18日，全國交通運輸行業節能減排工作視頻會議在北京召開。會議提出交通運輸行業節能減排的主要目標：與2005年相比，到2010年和2020年，營運貨車單位運輸量能耗分別下降5%和16%，營運船舶單位運輸量能耗分別下降10%和20%（其中海運船舶分別下降11%和20%，內河船舶分別下降8%和20%），港口生産單位吞吐量綜合能耗分別下降5%和10%。交通運輸部副部長高宏峰作報告，副部長徐祖遠主持會議。

    會議提出，到2010年，力爭形成更加合理的交通基礎設施網絡，結構性節能取得明顯進展；節能科技創新體系和技術服務體系進一步完善，技術性節能取得積極進展；初步形成交通節能戰略規劃體系、法規標準體系、統計監測考核體系、政策支持體系和監督管理體系，節能監管能力和支撐保障水平有效增強，交通行業能源利用效率有效提高。到2020年，力爭在結構性節能和技術性節能兩個方面取得顯著效果，形成交通節能長效機制。

    高宏峰在題為《推進節能減排，發展現代交通》的主旨報告中説，近年來，交通運輸行業開展了大量卓有成效的工作，為深入推進交通節能減排工作積累了十分寶貴的經驗。實踐證明，做好交通運輸節能減排工作，以科學發展觀為指導是基本前提，發揮企業的主體作用是關鍵環節，建立完善的體制機制是根本保障，制定政策和規章是重要基礎，管理和技術創新是根本動力，開展典型示範活動是有效途徑。

    高宏峰指出，節能減排是關係交通運輸行業生存發展、關係小康社會建設的全局性、戰略性問題，是促進交通運輸發展方式轉變的有效途徑，是交通運輸行業面臨的長期任務，也是我國政府對國際社會作出的鄭重承諾。為實現上述目標，全行業應努力做到“五個結合”，即節能減排要與發展現代交通運輸業相結合，與交通運輸結構調整相結合，與強化行業管理相結合，與推廣科技創新相結合，與完善交通運輸發展政策相結合。

    高宏峰強調，為確保實現“十一五”期間交通運輸行業節能減排目標，要重點做好八個方面的工作。一是完善交通運輸規劃體系，推動實施交通運輸節能規劃。二是推進交通運輸結構調整，建設節能型綜合運輸體系。三是加強交通運輸組織管理，加大運力結構調整力度。四是加大節能減排技術創新，強化技術應用和推廣。五是全面貫徹《節約能源法》，健全法規標準體系。六是強化行業監督管理，建立統計監測考核體系。七是繼續開展宣傳示範活動，全面啟動第二批示範項目。八是完善節能減排配套措施，落實組織和資金保障。

    會上，部總工蔣千宣讀了《關於給交通行業首批節能示範項目授牌的決定》。青島港（集團）有限公司、山東省交通廳、蘇州汽車客運集團有限公司、中國遠洋運輸（集團）總公司作了經驗交流發言。

    國家發改委資源節約和環境保護司領導，部節能減排工作領導小組成員，部內各司局及部屬在京單位負責人，中國民航局、國家郵政局代表在主會場出席會議；各地交通主管部門、有關行業協會、交通行業首批節能示範項目單位、大型交通企業的代表在全國34個分會場參加了會議。  （劉興增）

    節能減排：提高認識 強化管理 共同行動

    在一手抓抗震救災、一手抓改革發展中，交通運輸部召開了全國交通運輸行業節能減排工作視頻會議，進一步貫徹落實黨中央、國務院關於節能減排的部署和要求，總結行業節能減排工作經驗，部署下一階段的任務和工作重點，這對於實現“十一五”期間節能減排目標具有重要的指導意義。

    近年來，資源能源問題和溫室氣體排放等成為各國經濟社會可持續發展的重大問題。我國已把節約資源、保護環境作為一項基本國策，採取了一系列措施促進節能減排。中共中央、國務院日前召開的省區市和中央部門主要負責同志會議，要求加緊推進節能減排各項工作。我們要認真落實中央要求和全國交通運輸行業節能減排工作視頻會議的部署，從提高認識入手，把思想和行動統一到中央的要求上來。加強管理，落實責任，確保實現“十一五”節能減排目標。

    隨著運輸需求的快速增長，交通發展面臨的能源和環境挑戰日益嚴峻。做好節能減排工作，走資源節約、環境友好的發展道路，既是緩解交通發展與能源、環境矛盾的現實需要，也是創新交通發展模式的重要切入點，更是推進現代交通運輸業發展、提高“三個服務”水平的必然選擇。

    儘管這幾年交通運輸行業在節能減排上做了大量卓有成效的工作，取得了階段性成果，但是，單位能耗、能源利用效率、主要耗能設備效率等離世界先進水平、離我國“十一五”規劃綱要提出的兩個約束性目標仍有較大差距。做好交通節能減排工作，是建設資源節約型、環境友好型社會對交通運輸行業的基本要求，是全行業應盡的社會責任，也是交通企業增收節支、提高效益的有效途徑。

    作為以煤炭為主的能源生産和消費大國，我國已承諾履行《聯合國氣候變化框架公約》和《京都議定書》中應該承擔的義務。交通運輸行業是全國節能減排的重點行業之一，做好節能減排工作將對我國履行相關國際責任作出積極的貢獻。

    在提高認識，樹立高度的政治意識、全局意識和責任意識，增強緊迫感、責任感、使命感的基礎上，我們要切實強化管理。各地交通運輸主管部門要把節能減排與發展現代交通運輸業、調整結構、行業管理、科技創新、完善政策密切結合起來；進一步完善規劃體系，加強分類指導；加強運輸組織管理，加大運力結構調整力度；加大節能減排技術創新，強化應用和推廣；健全法規標準體系，健全配套法律規章，完善市場準入和退出制度；強化監督，建立統計監測考核體系；繼續開展宣傳示範活動，完善配套措施。

    節能減排，企業是主體。交通企業要提高經營集約化、運輸組織化水平，淘汰高耗能、高排放的運輸裝備，建立嚴格的能源管理制度，制定能耗定額，加強考核，嚴格獎懲。廣大幹部職工也要努力節油、節電、節水、節材 。

    節能減排，時間緊、任務重，沒退路，讓我們共同行動起來！