◆將成都—蘭州鐵路、成都—綿陽—樂山城際鐵路、成都—都江堰快速客運鐵路、蘭渝鐵路、成汶支線恢復建設等作為災後重建重大項目安排，力爭在今年開工建設。

    ◆今年還將開工建設成都新客站、成都樞紐貨車外繞線工程，實施綿陽、廣元、德陽、江油火車站恢復重建工程。

    ◆支持四川成都、資陽和眉山機車、車輛廠恢復生産。

    ◆共同推進成都—貴陽鐵路、成昆復線、成都—西安客運專線等項目的前期工作，爭取2009年開工建設。啟動川藏鐵路、成渝城際、川青鐵路項目前期研究工作，適時開工建設。

    7月2日，四川省委書記、省人大常委會主任、省“5.12”抗震救災指揮部指揮長劉奇葆，省委副書記、省長、省“5.12”抗震救災指揮部副指揮長蔣巨峰與鐵道部部長劉志軍在成都就加快推進四川省災後鐵路重建和路網規劃實施等進行會談，並簽署了加快推進四川省災後鐵路恢復重建部省會談紀要。

    雙方一致認為，“5.12”汶川特大地震和抗震救災工作，凸現了四川及西南地區鐵路網密度小、標準低、進出四川通道嚴重不足、機動性差等突出問題，加快四川既有鐵路恢復重建和規劃項目實施，對四川災後恢復重建和長遠發展具有重要意義。今年1月部省簽署的《關於加快四川鐵路建設的會談紀要》，符合四川經濟社會發展的現實需要，同時又具有前瞻性，應進一步創造條件，加快組織實施。

    雙方同意，通力合作加快推進四川省災後鐵路恢復重建項目。一是途經成都、阿壩等重災區的成都—蘭州鐵路，二是途經成都、德陽、綿陽等重災區的成都—綿陽—樂山城際鐵路，三是成都—都江堰快速客運鐵路，四是途經重災區廣元的蘭渝鐵路，五是成汶支線恢復建設和都江堰車站改建。以上鐵路建設項目，最早的將於今年10月開工建設，最晚的也將力爭在年內開工。這些項目建成以後，將極大地強化都江堰、德陽、綿陽、廣元、阿壩等地震重災區的交通基礎設施，為災後重建和長遠發展提供強大的運力支持，推進災區經濟社會加快發展。成都—都江堰快速客運鐵路建成後，成都到都江堰運行時間將縮短在30分鐘以內，對青城山—都江堰旅遊資源恢復和開發將産生很大的推動作用。

    同時，雙方將共同努力，在今年10月開工建設成都新客站、成都樞紐貨車外繞線工程，分別在2010年、2009年建成。在10月開始實施綿陽、廣元、德陽、江油火車站恢復重建，與成綿樂城際鐵路、蘭渝鐵路車站設施統籌考慮，2009年底完成工程建設。鐵道部還將支持四川成都、資陽和眉山機車、車輛廠恢復生産。未來5年，支持資陽廠生産六軸大功率電力機車500台；支持眉山車輛廠年生産貨車4000輛左右；2008年支持成都機車車輛有限公司承擔機車大修300台。

    部省會談紀要還明確，雙方共同推進成都—貴陽鐵路、成昆復線、成都—西安客運專線等項目的前期工作，爭取2009年開工建設。其中，成都—貴陽鐵路利用成綿樂城際鐵路向南延伸，經宜賓至貴陽，對形成四川南出通道，構建我國南北大通道具有重要的先導和基礎性作用。成都—西安客運專線利用成綿樂城際鐵路向北延伸，新建江油經廣元、漢中至西安的客運專線。此外，雙方還將啟動川藏鐵路、成渝城際、川青鐵路項目前期研究工作，適時開工建設。

    雙方同意，將上述項目納入國家汶川地震災後重建規劃，按照國務院《汶川地震災後恢復重建條例》執行。雙方將進一步完善部省鐵路建設協調機制，充分發揮各自優勢，加快推進四川省鐵路建設，特別是災後重建鐵路項目，要加快取得重大突破和重要建設成果，為奪取抗震救災和經濟社會發展全面勝利提供強有力的基礎設施保障。

    劉奇葆在會談中代表省委、省政府對鐵道部長期以來對四川鐵路建設給予的大力支持表示感謝，對鐵道部給予四川抗震救災和災後恢復重建工作的大力支持表示感謝。劉奇葆指出，四川與鐵道部簽署《關於加快推進四川省災後鐵路恢復重建會談紀要》，是著眼四川災後恢復重建的需要，對年初雙方簽署的加快鐵路建設的部省會談紀要的進一步細化和落實，是四川鐵路建設史上的又一座里程碑，對於四川加快以鐵路為重點的交通建設、打造西部綜合交通樞紐，推進四川災後重建和加快經濟社會發展將起到極為重大的推動作用。

    劉奇葆説，《部省會談紀要》不僅有災區恢復重建急需的重大項目，也有關係四川發展全局的重大項目；不僅有鐵路建設的項目，也有支持相關企業恢復生産的項目；不僅有對年初部省會談紀要細化落實的項目，也有新增加的重大項目，而且許多項目支持力度加大，開工時間提前，建設週期縮短，必將為四川災後重建和加快經濟社會發展起到重大推動作用。這一切，充分體現了鐵道部為黨分憂、為國分憂、為地方解難、為災區人民著想，支持抗震救災和災後恢復重建的高度政治責任感，使我們更加深切地感受到了鐵道部對四川人民特別是災區人民的深厚情誼。四川將認真落實部省會談紀要，進一步加強部省協調，完善工作機制，特別是要全力配合，搞好服務，確保工程建設順利實施。我們要大力弘揚偉大抗震救災精神，自力更生、艱苦奮鬥，把鐵道部的熱情支持轉化為災後恢復重建的強大動力，加快建設社會主義美好新家園。

    劉志軍在會談中表示，四川省委、省政府高度重視鐵路交通的建設和發展，把鐵路建設作為戰略性、全局性的事情來抓，對四川鐵路建設提出了具有遠見卓識的規劃。繼年初與鐵道部簽署了加快鐵路建設的部省會談紀要後，四川省又在抗震救災的關鍵階段與鐵道部進行會談，共商如何加快推進災後鐵路重建和路網規劃實施等。鐵道部將認真貫徹落實好部省會談紀要，把宏觀的戰略規劃儘快細化為具體的落實措施，在出川通道建設、城際鐵路建設、成都鐵路樞紐建設、既有線路改造、鐵路工業恢復、鐵路運輸保障等方面，全力以赴做好工作，為四川抗震救災和災後重建作出貢獻。

    劉志軍、蔣巨峰分別代表鐵道部和四川省人民政府簽署了《關於加快推進四川省災後鐵路恢復重建會談紀要》。

    四川省委常委、副省長、省委秘書長鐘勉，副省長王寧參加會談並出席簽字儀式。