距離北京奧運會開幕的日子越來越近了，鐵路加大對電煤的運力傾斜，重點保障奧運期間京津唐地區的電煤供應。記者7月23日從鐵道部了解到，經過11天的突擊搶運，京津唐地區電網電煤存量大增，截至7月22日，京津唐地區24家重點電廠的電煤可耗天數由4天上升至8天。

    京津唐地區的24家重點電廠承擔著滿足奧運期間用電需求的重任。針對前一段時期京津唐電網電煤存量緊張的狀況，鐵路部門採取了一系列緊急措施搶運京津唐電煤。自7月9日召開“保奧運京津唐電煤緊急運輸協調會”後，北京、太原、呼和浩特和瀋陽鐵路局即確定從7月11日至9月底，每天計劃裝到京津唐地區的電煤不低於3000車。圍繞這一目標，鐵路部門對京津唐地區電煤貨運計劃實行動態管理，堅持計劃做足，隨請隨批；日常裝車組織做到空車優先、去向優先、交車優先；只要電煤資源能落實，堅決做到有多少運多少。經過11天的突擊搶運，截至7月22日，京津唐地區電煤日均裝車3092車，較計劃日均多運492車，庫存由搶運前的70.5萬噸上升到131.9萬噸。

    為確保北京奧運會的成功舉辦，鐵路部門將在奧運會期間進一步加大京津唐地區電煤運輸力度，對其實行運力傾斜。鐵路將加強與國家有關部門和各級地方政府的溝通聯絡，及時協調解決京津唐電煤供應中存在的問題；通過加強與京津唐地區重點電廠的信息交流，動態掌握電廠的供耗存情況，及時組織突擊搶運；與煤炭發運企業密切協調合作，把握煤炭生産動態及庫存信息；加強煤源組織，努力實現京津唐地區電煤産運需各環節的有序銜接，力爭儘快使京津唐電網的電煤庫存提高到可供10天以上的水平。

    此外，鐵道部要求在確保京津唐電煤供應的基礎上，充分挖掘運輸潛力，努力增加全國電煤運量。針對天氣日益炎熱、居民生活用電需求不斷攀升的情況，各鐵路局將把電煤運輸作為當前最重要的任務，完成排空計劃，為保證電煤裝車提供充足的空車來源，做到電煤運輸不受去向限制，有請必裝，為今年順利迎峰度夏和北京奧運會的順利舉行提供有力的運輸保障。（和平）