7月22日上午，緊張裝修中的北京南站迎來了一批特殊客人。他們是美聯社和路透社等世界各大媒體機構的記者，專門來乘坐京津城際列車，親身體驗時速350公里的中國高速鐵路。

    這是外交部和鐵道部聯合組織的一次外國記者赴京津城際鐵路採訪活動。百名各國記者齊聚北京南站，首先聽取了鐵道部副總工程師鄭健對京津城際鐵路和北京南站工程的概況介紹。隨後，記者們興致勃勃地登上了時速350公里國産CRH3型“和諧號”動車組列車，親身感受中國高速鐵路的魅力。在列車上，鐵道部副總工程師張曙光詳細介紹了京津城際鐵路運輸組織和國産動車組的情況。

    列車平穩地啟動，駛離北京南站。不一會兒，列車時速就提升到350公里，車窗外的風景如風一般一閃而過，車廂內卻平穩如初。好奇的外國記者們不時把一根香煙或裝滿水的杯子放在車廂過道上，以此鑒定列車的平穩度。看見香煙沒滾動、水沒濺出，他們連連點頭，大聲稱讚：“中國的高速鐵路技術真的達到了世界一流水平！”

    美聯社記者黃尚政是馬來西亞人，他對本報記者説：“我到美聯社駐北京分社一年了，親身感受到了中國的變化。我在世界各國坐過多次高速鐵路列車，感到中國的高速鐵路與他們的不相上下。我是馬來西亞華僑的後代，也為中國的發展進步而高興。”

    路透社記者高嘉來是菲律賓人，在與本報記者的交流中，他表達了近乎同樣的感受。

    外國記者在採訪的間隙接受本報記者採訪時都顯得很興奮。伊朗通訊社北京分社社長霍什拉吉，讓自己的中國同事兼翻譯告訴本報記者：“這車坐著太舒服了，閉著眼幾乎感覺不到它在運行，而睜開眼又確實看見車窗外的景物在飛速後移。我在中國多年，覺得中國鐵路的發展速度就像這火車的速度一樣，實在太快了，而中國火車的速度就像中國經濟發展的速度一樣快！”

    一位日本報社的記者對本報記者説：“坐上這車就像坐上了日本的新幹線，沒想到中國高速鐵路的發展速度這麼快！我會用自己的筆和相機把眼前的一切好好記錄下來，讓日本的朋友們多了解中國鐵路的發展。”

    28分鐘後，列車抵達天津站，稍作休整後返回北京。短短一個小時的往返旅程結束後，記者們意猶未盡，仍不停地詢問和採訪鐵道部有關人員。據外交部新聞司參讚洪磊介紹，這些外國記者非常關注京津城際鐵路的情況，把它看做中國現代化發展的標誌。他們在親身感受了時速350公里的中國高速鐵路的魅力之後，將用文字和圖片把它傳到世界各地，讓世界各國共同見證中國鐵路的發展，見證中國社會的發展。（王耘）