8月1日上午，我國最早建成的時速250公里客運專線---合（肥）寧（南京）鐵路客運專線正式開行“和諧號”動車組列車，鐵道部與安徽省在合肥站舉行了動車組列車開行首發儀式，安徽省委書記王金山、省長王三運，鐵道部黨組成員、副部長陸東福等領導出席了首發儀式。

    近期，合寧客運專線安排運營5對動車組列車，其中合肥至南京2對，最短運行時間59分。合肥至上海3對，最短運行時間2小時59分。合寧鐵路位於滬漢蓉快速大通道東段，是我國“四縱四橫”鐵路客運專線的重要組成部分，全線長166公里，沿線設肥東、巢北、黃庵、全椒4個車站，設計最高時速250公里。合寧鐵路2005年7月21日全線開工建設，2007年12月提前半年全線鋪通，今年4月18日全線開通運營，安排開行11對旅客列車、5對貨車。

    合寧鐵路是我國首批開工建設的客運專線之一。在建設過程中，各參建單位全面落實“以人為本、服務運輸、強本簡末、系統優化、著眼發展”的建設理念，瞄準一流目標，圍繞客運專線建設和運營管理的重大技術問題，大力推進技術創新，取得一批重要成果。2007年11月，該線全面啟動行車組織、客運服務、人員培訓、動車開行等工作。今年4月1日至10日，該線順利完成動態檢測試驗，動車組列車試驗最高時速達282公里。

    合寧客運專線的建設和運營對促進皖、蘇、滬兩省一市的經濟發展和人員交流，加速我國中部地區與長三角地區人流、物流、信息流和資金流的流動，推動經濟社會又好又快發展具有重要意義。（記者薛貴寶 特約記者陸應果）