繼2006年浙贛鐵路電氣化改造工程竣工投運後，江西省近期將陸續啟動對京九鐵路江西段等的提速、擴能技術改造及電氣化改造工程。按照計劃，京九鐵路江西段等4條鐵路將在3年內全面實現電氣化。

    據了解，列入此次電氣化改造工程的鐵路分別是京九鐵路江西段、昌九（南昌至九江）城際鐵路、武九（武漢至九江）鐵路、南昌西環（沿南昌西外環高速公路行進）鐵路，改造線路全長1176公里，所有工程計劃于2010年前完工。實現電力牽引後，京九鐵路江西段運行速度可達到每小時160公里，昌九城際鐵路、武九鐵路、南昌西環鐵路運行速度可達到每小時200公里。

    為配合此次鐵路電氣化改造，鐵路等部門將建設牽引站電站16座。按照鐵路外部電源供電方案，江西電網將投資約15.7億元，配套新建220千伏變電站5座、開關站3座，擴建改造220千伏變電站6座，新建220千伏變電容量1890兆伏安、線路398.4公里，改造110千伏變電站1座，新建110千伏線路407.5公里。

    實現電力牽引後，一方面將有效改善運營條件，提高客貨列車運行速度和運輸能力；另一方面，由於電力牽引可以由電網直接供電，有利於提高能源的利用率，減少環境污染。（張志勇 張明明）