從8月20日開始，北京23條奧運專用車道將分五個階段陸續停用，停用的奧運專用車道允許社會車輛駛入。

    鋻於奧運賽事接近尾聲，部分項目已經結束，本著既確保奧運專用車輛安全、準點運行，又充分利用道路資源，最大限度提高道路通行能力，減少對社會交通影響，確保奧運交通與社會交通和諧運轉的原則，北京市公安交通管理局決定對奧運專用車道進行分時分段使用管理。

    北京分別從8月20日、22日、24日、25日、28日開始分五個階段陸續對劃分為30條具體路段的23條奧運專用車道分時分段停用。奧運專用車道停止使用期間允許社會車輛駛入，同時社會車輛不得在公交專用車道借道行駛。因部分奧運專用車道還將作為殘奧會專用車道，相關標識、標線暫不撤除，使用安排將根據殘奧會賽事日程和班車運行時刻表另行制定。

    根據北京市公安交通管理局指揮中心提供的情況，自7月20日北京實施“單雙號”限行規定、啟動奧林匹克專用車道、對奧林匹克中心區周邊道路採取交通管理措施以來，全市總體道路交通情況平穩、交通秩序良好。市區主幹道平均小時流量較限行前下降了24．1％，平均車速上升了9．9％，“122”擁堵和事故報警數量均有大幅下降。除國家體育場附近部分路段受奧運賽事勤務影響出現短時行駛緩慢外，北京各條環路、主幹路通行能力均有所提高，各條高速公路、交通樞紐、涉奧場館等重點地區交通正常。