到2010年，廣西鐵路營業里程將由2007年底的2751公里上升到3232公里，其中復線1200公里；同時將實現所有地級市通高速公路，所有縣（市、區）通二級及以上公路，所有鄉鎮通油路。

    此外，到2010年，廣西沿海新增萬噸級以上泊位18個，新增吞吐能力4200萬噸，總吞吐能力超過1億噸；內河新增千噸級以上泊位36個，新增吞吐能力2300萬噸，總吞吐能力超過6000萬噸；全區民航旅客吞吐量1000萬人次以上，貨郵吞吐量11萬噸以上。

    廣西壯族自治區政府主席馬飚表示，屆時，廣西綜合交通運輸體系將進一步完善，初步適應連接東盟、溝通泛珠江三角洲區域、對接西南和加快廣西北部灣經濟區開放開發的需要。

    “今後5年廣西將投入資金3000億元以上，全力推進交通建設，實現交通新突破、大發展。”馬飚説。

    到2012年廣西公路通車里程達到10萬公里，高速公路通車里程超過3600公里，與周邊國家、鄰省建成14條高速公路通道。