11月7日立冬後，大風雪等惡劣天氣將日益增多，鐵路面臨冬季運輸挑戰。目前，鐵路運輸部門已全面做好準備，制定冬運安全防範措施，強化設備質量保障能力，確保冬季運輸安全。

    目前，北方各鐵路局已進入冬運狀態，各部門根據實際情況開展安全檢查，加緊客車防寒整備，展開冬運安全專項攻關。哈爾濱鐵路局加強冬季供電設備檢修，挑選業務骨幹組成防寒應急搶險小分隊，根據冬季設備檢修特點，組織開展事故應急搶修演練，強化故障處理能力。呼和浩特鐵路局加大線橋設備關鍵處所和薄弱部位的檢查力度，及時整治設備病害和超限處所，消滅安全隱患，確保設備質量達標；加強凍害地段的檢查和整修，做好日常檢查數據積累分析，健全技術基礎資料，提高冬季線路質量。

    進入冬季運輸以後，南方各鐵路局將面臨冬季“冷、霧、潮”等天氣特點，作業保安全的難度加大。昆明鐵路局全力抓好霧天行車安全，對機車乘務員和相關行車安全管理人員進行防斷鉤、防兩冒、防追尾及勞動安全保護方面的強化培訓。南昌鐵路局抓緊實施計劃廠修客車的送廠任務，對長期未修復的運用殘車組織攻關立即修復，杜絕在春運期間檢修過期和故障殘車，做好冬季客車運輸整備工作。

    針對當前北方部分地區已經出現的大風冰雪天氣，鐵道部要求各鐵路局抓緊做好設備防凍工作，落實好防機車車輛大部件斷裂、防接觸網斷線、防大風導致車輛溜逸的各項措施。鐵道部要求，各鐵路局要強化對職工的冬季安全知識教育和風雪天氣情況下非正常行車技能培訓，尤其是對未參加過冬季生産的新職工要嚴格執行考試上崗制度。鐵道部強調，相關鐵路局要充分做好迎戰第一場大風雪的準備，組織好除雪隊伍，做到刨冰掃雪機具、人員和措施三到位，確保冬季行車安全和運輸暢通。