1月22日召開的2009年全國交通運輸系統廉政工作電視電話會議提出，在新一輪大建設大發展中，一定要堅持把交通基礎設施建設領域作為反腐倡廉建設的重中之重，在堅持以往行之有效做法和經驗基礎上，採取更加有力的措施，努力預防和減少腐敗問題的發生，確保工程優質、幹部優秀和資金安全。

    一是進一步完善規章制度，進一步規範領導幹部從政行為。交通運輸部將在領導幹部“四個不準”的基礎上制定《交通基礎設施建設領域領導幹部廉潔自律有關規定》，在九部委《標準施工招標文件》的基礎上，制定頒佈公路行業標準施工招標文件。進一步修訂和完善交通建設市場管理、招標投標和項目管理方面的規章制度，加強專家管理，提倡合理標價、合理工期和合理標段劃分，防止因低價搶標、過分壓縮工期而導致腐敗問題和質量安全隱患。

    二是加快從業單位信用體系建設，切實規範交通建設市場行為。交通運輸部將研究制定全國統一的公路（水運）工程建設從業單位信用等級評價辦法，建立部省信用信息聯動機制。加大對行賄行為的懲處力度，經紀檢監察機關或司法部門認定有行賄行為的企業，除嚴肅查處外，還要視情節輕重降低其信用等級，在招投標和市場準入方面採取限制措施。

    三是加強對工程建設關鍵環節的監督，防止以權謀私行為發生。交通運輸部將開展重點項目招投標掛牌監督和專項督查、交通建設市場督查和質量安全督查，進一步加強和規範專業分包和勞務分包管理，打擊違法轉包行為。組織開展對重點工程和農村公路建設資金管理使用情況的財務審計檢查，確保建設資金的安全有效使用。紀檢監察機關和行政監督部門將加強協作配合，建立相應的溝通和協調機制，充分發揮各自的職能作用，形成監督合力。

    四是發揮廉政建設典型經驗的示範作用，營造濃厚的廉政氛圍。交通運輸部將繼續堅持典型引路，加大廉政建設先進典型的培養、總結、推廣和宣傳力度，適時推廣河北省農村公路建設“七公開”等方面的經驗。交通運輸部還將選擇一批在建重點工程建設項目作為廉政建設聯絡點，加強工作聯絡，指導幫助重點工程建設項目做好廉政建設工作。（劉興增）