2月10日，貴州省長林樹森在貴州飯店會見了中鐵二院貴陽至昆明、貴陽至長沙鐵路客運專線可行性研究現場調研組一行。

    作為貴陽至昆明、貴陽至長沙鐵路客運專線的設計單位，中鐵二院調研組此次來黔主要是就項目可行性研究報告進行現場踏勘，並對線路深化和沿線車站佈局等問題進行調研和論證。

    林樹森代表省委、省政府對調研組一行表示熱烈歡迎，並向中鐵二院長期以來對貴州省經濟社會發展尤其是鐵路建設給予的大力支持和幫助表示感謝。他説，交通基礎設施滯後是制約貴州省經濟社會發展的最大瓶頸。在中央和國家有關部門的大力支持下，去年10月，貴廣快速鐵路正式開工建設，隨後國家又將貴陽至昆明、長沙、重慶、成都、南寧等五條快速鐵路納入調整的中長期鐵路網規劃。這幾條快速鐵路的實施，對於進一步完善我國西部地區鐵路網佈局，促進東西部交流與合作，加快突破貴州省交通瓶頸制約，改善物流條件，實現經濟社會發展歷史性跨越具有重大戰略意義。他指出，貴陽至昆明、貴陽至長沙鐵路客運專線，既是貴州省加快構建各市州地都有快速鐵路通過的快速鐵路系統的重要組成部分，又是落實國家擴大內需方針政策的重點項目。這兩條客運專線的線位資源十分寶貴，一定要堅持高標準設計和建設。特別是貴陽至昆明鐵路客運專線與貴廣快速鐵路連接在一起，不僅將成為西南地區連接珠三角地區的一條快速通道，而且將與泛亞鐵路融為一體，成為東盟進入我國內地的快速鐵路通道，甚至可成為連接印度洋與太平洋的陸路大通道。他表示，貴州省將充分調動各方力量，與雲南、湖南兩省一起，全力配合國家有關部門加快項目前期工作進度，力爭工程早日開工建設。

    省長助理、省政府秘書長郝嘉伍，省政府辦公廳、省發改委、省鐵建辦、貴廣鐵路公司和省鐵路投資公司負責人參加會見。（沈伊楚）