受國際金融危機和世界經濟形勢影響，山東省港航業發展面臨嚴峻挑戰。然而，山東港航憑藉資源優勢成為國內外投資者的新目標市場，2008年合同利用外資44億元，一批合作項目紛紛上馬。

    山東省交通廳港航局局長王棟日前在全省港航工作會議上介紹，僅馬來西亞森達美集團一家企業，就在山東省的濰坊港、日照港、濟寧港等三處“布點”。前不久，日照港集團與森達美集團完成簽約，將合資建設棕櫚油項目。濟寧港外資到位資金2980萬美元，合作項目躍進溝作業區完成投資60% 。濰坊港中港區建設完成外資投資10億人民幣。

    除了國外投資者，山東省港航事業還受到國內投資者的青睞。煙臺國際海運公司和海南航空公司合作，合資企業完成工商註冊，第一批投資3億元已經到位。東營港與中海油煉化公司合作的2個3萬噸散雜貨碼頭項目已經建成。濱州港與北京中聚能源股份公司合作建設9個5000噸級碼頭和大型物流園區進展順利。

    萊州港是中建集團下屬中海集團的港口，他們發揮中建集團工程建設使用大量鋼材的優勢，一年包銷濟鋼、萊鋼 50萬噸鋼材，換取兩家鋼企每年150萬噸的鐵礦石吞吐量。

    在嚴峻的世界經濟形勢面前，山東省港航業轉型升級的動力，除了引進戰略投資者，也將受益國家投資拉動政策。2009年山東港航將投資77億元，完成項目11個，新增生産性泊位26個，新增能力5000萬噸、250萬標箱。同時，今年港口貨物吞吐量力爭突破7.5億噸，其中集裝箱完成 1400萬標箱，外貿吞吐量完成3.7億噸，貨物運輸量、週轉量力爭與2008年持平。（記者 齊軍 薛廣乾）