總建築面積約55萬平方米的上海國際航運服務中心，21日在北外灘航運服務集聚區開工。中心將圍繞航運交易的核心功能，形成以航運辦公為主，兼有綜合商業配合的多功能商務社區。建成後將吸引更多跨國航運企業總部進駐，促進航運交易、航運金融、航運保險等各類航運經濟要素匯聚融合，並與洋山深水港區等形成互動發展，全方位打造亞洲乃至全球重要的航運經濟中心。

    據介紹，上海國際航運服務中心東起秦皇島路，西至公平路，擁有780米長的沿江岸線，與即將全面完工的上海港國際客運中心連成一片，形成向西與外灘金融街區相接，向南與浦東小陸家嘴金融貿易區隔江呼應的“金三角”格局。

    同時，上海國際航運服務中心的建設也將大大豐富北外灘濱江的綜合服務功能，將地上和地下商業、遊艇港池、文化廣場和濱江綠地完美地結合起來，把從上海港國際客運中心起始的濱江公共空間延綿到2公里的長度，並構成“西綠東水”的形態變化，從而成為集商務功能和公共景觀為一體的濱江開發典範。據測算，隨著上海國際航運服務中心的開工，連同在建的上海港國際客運中心、白玉蘭廣場等，北外灘航運服務集聚區的高端商務樓群建築面積將達到近200萬平方米。

    北外灘航運服務集聚區是上海唯一以航運服務為特色的現代服務業集聚區。儘管當前經濟形勢複雜多變，北外灘地區的開發建設始終沒有放慢腳步：上海港國際客運中心、外灘茂悅酒店等一批標誌性項目已相繼建成。目前，北外灘地區開發建設正在加緊推進，各類項目建設總投資將超過400億元。截至去年底，北外灘航運集聚區內航運服務企業已達2300多家，其中包括美國羅賓遜、伯靈頓、布林克斯、法國SDV、韓國現代商船、中遠物流等企業。

    目前，虹口區已提出北外灘“一個基地、三個中心”的建設目標，即北外灘要建設成為航運物流企業的總部基地，航運要素配置中心、郵輪客運中心和口岸服務中心。（記者 陸一波 任羽中）