繼去年著重對民航各地區管理局的情況進行調研之後，4月15日，由民航局局長李家祥挂帥，成員包括民航西南地區管理局局長郭為民、民航局辦公廳主任王志清、規劃發展司司長王戰斌、人教司司長宇仁錄、飛標司司長蔣懷宇、機場司司長張光輝等在內的調研組開始對民航院校建設發展問題進行專題調研。

    中國民航飛行學院是李家祥局長就民航院校建設發展問題進行調研的第一站，總用時7天。

    15日上午8時30分，李家祥一行參加了由校黨委書記朱勇在學校航空工程學院主持召開的會議，聽取了校長鄭孝雍所作的工作彙報，校黨委副書記陳大夥、副校長陳布科、關立欣、吳旭勇、張澤龍、工會主席黃明順、總飛行師徐建民出席會議，各分院、飛機修理廠、各職能部門負責人參加會議。

    彙報開始前，李家祥就此次調研活動目的作了説明並提出要求。他説，調到民航局後，去年著重對民航各地區管理局的情況進行了調研，今年將對5所民航院校的情況進行調研。就其民航飛行員培養而言，中國民航飛行學院是我國唯一一所以培養民航飛行員為主的綜合型院校。我們認為，目前，人才問題依然是制約民航發展的瓶頸問題，這個問題如果不儘快解決，民航可持續發展就會受到很大的影響。

    李家祥表示，此行是為了今年將要召開的民航院校工作會作前期準備，其目的是為了解決制約民航可持續發展的人才瓶頸問題。他希望調研期間，學校一如既往地精心組織好教學工作，保持正常的教學秩序，各分院要認真組織訓練，確保訓練安全。

    鄭校長的彙報共分4個部分：一、學院概況，二、近三年開展的主要工作，三、未來發展思考，四、急需民航局解決的困難。

    鄭孝雍説，正值學校飛行訓練、教學科研整體推進和深入開展學習實踐科學發展觀活動的重要階段，家祥局長率民航局機關領導一行蒞臨學校檢查指導工作，這是家祥局長對學校的重視、是民航局黨組、局領導和機關領導對教育工作的重視，由此我們可以看到中國民航教育的春天已經來到。在此，我代表學校黨委和全體師生員工向民航局黨組，向家祥局長，向民航局各機關領導表示衷心的感謝!

    在談到飛行訓練工作時，鄭孝雍説，學校圍繞提高訓練質量，擴大培訓能力這一中心，在綿陽、洛陽和廣漢分院開創了初、中、高一體化訓練，訓練出口由1個增加到3個；在訓練分院取消了雙休日，實現人員輪休飛機不停，提高飛機和機場的利用率，使年度飛行日由原來平均180個增加到280個；學校先後引進教練機120余架和B737－800、A320模擬機、練習器；在河南南陽機場、四川南充機場建立駐外訓練基地，開闢新的訓練航線組織分流訓練；完成CCAR-91部和CCAR-141部運行合格審定，開設了ELT和MPL（多人制機組駕駛員執照）課程訓練。目前，學校在MPL課程教學的探索和研究處於國際領先行列。

    鄭孝雍指出，為了應對越來越激烈的市場競爭，學校制定了三步走發展戰略，其中夯實基礎階段和鞏固深化階段任務已經實現，正努力實現提高發展階段的目標。即在2011年－2015年，學院本科專業發展到18個左右，研究生教育達到一定規模，為獲得博士學位授予單位資格創造條件，逐步實現由教學型向教學研究型轉變。

    鄭孝雍説，學校建設雖然存在一定問題，發展還面臨一定困難，但是我們對未來充滿信心。學校黨委將在民航局的正確領導下，團結帶領全體教職員工，學習實踐科學發展觀，解放思想，改革創新，抓住發展機遇，進一步增強辦學實力，提高辦學效益與辦學水平，為民航建設多出人才，出好人才！不辜負民航局黨組的期望和關懷。

    李家祥局長對鄭孝雍所作的工作彙報高度重視，他邊聽邊記，並不時將關心的問題加上著重號，他表示將對學校所反映的7個問題認真加以研究。

    會議結束後，調研組分成4個小組與包括學校領導、各分院、三星通航、遂寧航站、飛機修理廠和學校各職能部門主要負責人在內的74人分別進行談話，以便全面了解學校的建設發展情況。