今年5月12日是我國首個“防災減災日”。記者從交通運輸部獲悉，近年來，交通運輸系統認真貫徹落實《國家綜合減災“十一五”規劃》，不斷加強自然災害預警預報、綜合防禦、應急救援和減災科技支撐等能力建設，公路水路交通防災減災能力和水平明顯提升。

    在自然災害預警預報方面，交通運輸部和中國氣象局聯合開展了公路交通氣象預報預警和海上搜救氣象保障合作，為社會公眾出行和政府決策提供準確全面的公路水路交通氣象信息。截至目前，交通運輸部發佈公路氣象預報1100余期，發佈重大公路氣象預警50余期。

    在自然災害綜合防禦方面，交通運輸部組織的國省幹線公路災害防治試點工程已經實施三年，共有6000公里水毀、滑坡、泥石流等災害易發路段進行了技術改造。為期三年的危橋改造工程已完成改造計劃的40％。採取工程防治與生物防治相結合的辦法，實現了從源頭上控制公路沙害。在內河基礎設施建設中，加強了對工程施工期防災抗災救災預案及設施建設方案的審核，將內河建設與防洪、環保要求統一考慮，實現了水資源的綜合開發，發揮出最大的社會效益、經濟效益和生態效益。

    在自然災害應急救援方面，交通運輸部在總結2008年低溫雨雪冰凍災害和汶川特大地震災害應急處置的基礎上，正在修訂完善《公路交通突發事件應急預案》。據悉，交通運輸部將進一步加強公路應急救援能力建設，著力構建統一、協調的公路應急管理組織體系，建立反應迅速、處置高效的運行機制，加快部省兩級應急信息平臺建設，提高路網運行監測水平和預警能力，組建專兼結合的公路搶通隊伍，研究建立國家公路應急搶險物資儲備中心。同時，按照國務院要求做好武警交通部隊納入國家應急力量體系的銜接工作。《水路交通突發事件應急預案》已經于前不久頒布，交通運輸部將組織各級交通運輸主管部門和港航企業進行宣傳貫徹。

    在減災科技支撐方面，遙感、地理信息系統、全球定位系統和網絡通信技術在交通運輸領域得到了廣泛應用，交通網絡運行監測能力和水平顯著提高。

    交通運輸部有關負責人表示，隨著公路水路交通減災投入需求不斷加大，建議國家適當提高國家幹線公路、重要航道搶通專項補助資金額度，同時將公路和航道應急物資納入國家應急物資保障體系、列入國家應急物資儲備目錄並儘快落實。  （劉興增）