6月11日，國家安全監管總局副局長、國家安全生産應急救援指揮中心主任王德學帶領總局工作組繼續在現場配合地方政府開展救援工作。

    11日8時，米-26大型直升機開始吊運設備。9時30分左右第一次吊運成功，截至17時，共吊運挖掘機4台，鑽車1台（套），空壓機1台，巷道掘進設備1套。17時左右，因雨霧影響，吊運工作被迫暫停。吊運到施工現場的挖掘機從9時35分開始施工，目前進展順利。

    6月11日，國家安全監管總局副局長、國家安全生産應急救援指揮中心主任王德學帶領總局工作組繼續在現場配合地方政府開展救援工作，現場察看米-26大型直升機吊運大型救援機械設備工作情況。

    當前，鑽孔工作仍在緊張實施。1號鑽孔鑽進到預測層位，經物探和岩性對比，沒有發現巷道和生命跡象。根據北京大學研製的超低頻電磁探測儀探測，在2號鑽孔約80米處發現異常，今天繼續在2號鑽孔開展工作。

    在垮塌山體西側進行的搶修便道工程，今日將通過大塊岩石塌落區域，由於岩石堅硬、巨大，導致工程進度緩慢；另一方面，堰塞湖治理工作正在按方案有序進行，堰塞湖威脅在可控之中。

    針對下一步救援工作，國家安全監管總局赴重慶武隆“6.5”事件現場工作組提出四點建議：第一、利用天氣可能好轉的時機，在12日上午繼續吊運其他剩餘設備。第二、分四班晝夜進行垮塌體清理工作，為尋找+940米硐口及掘進巷道創造條件。第三、晝夜鑽進2號鑽孔，探尋巷道或採空區，尋找生命跡象。第四、要高度重視救援安全，加強對危岩的監測，防止次生事故。

    截至6月11日18時，經公安消防搜救犬小隊、武警指戰員、當地民兵拉網式搜救後，在垮塌區域未發現生命跡象，搜救工作仍在繼續進行。