隨著汽車調整和振興規劃政策效應的逐步釋放，汽車行業繼續保持強勁增勢。到4月份，創造了連續兩個月産銷量雙雙超過100萬輛的歷史最高紀錄。

    汽車産銷同步增長。據統計，4月份生産汽車115.7萬輛，銷售汽車115.3萬輛，同比分別增長17.9%和25%，比3月份分別增長5.6%和3.9%。1-4月，生産汽車372.3萬輛，銷售汽車383.2萬輛，同比分別增長6.4%和9.4%，比一季度的增幅增加4.5和5.5個百分點。

    1.6升及以下轎車和交叉型乘用車成為拉動汽車行業增長的主要力量。1-4月，銷售1.6升及以下乘用車200.6萬輛，同比增長30.4%，高於乘用車整體增幅15.3個百分點。得益於1.6升及以下乘用車購置稅減半政策的帶動作用，4月份，1.6升及以下轎車和交叉型乘用車銷售分別為41.9萬輛和17.2萬輛，比3月份分別增長11%和3.6%，同比分別增長56.5%和70.7%。

    銷量排名前10位的汽車生産企業佔總銷量的八成以上。1-4月，銷量前10位的企業分別為上汽、一汽、東風、長安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、哈飛和江淮，共銷售汽車319.2萬輛，佔汽車銷售總量的83%;共銷售自主品牌轎車59.9萬輛，市場佔有率為29.2%。

    經濟效益主要指標降幅收窄。19家重點企業集團(營業收入約佔全行業的50%)一季度營業收入完成2686億元，同比下降14.2%，降幅比前兩月縮小3.4個百分點;利潤總額108億元，同比下降48.4%，降幅比前兩月縮小11個百分點;經濟效益指數為305.5，比上年同期降低56.7點。