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劉志軍:努力建設世界一流水平現代化鐵路客站
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2009年06月30日   來源:鐵道部網站

    6月28日,鐵道部黨組書記、部長劉志軍檢查了深圳福田站和廣州新客站,要求各參建單位堅持高標準、講科學、不懈怠,進一步加強組織領導,強化建設管理,確保工程質量,努力把這兩個車站建設成為具有世界一流水平的現代化鐵路客站,在我國鐵路建設史上樹立起新的豐碑。

    深圳福田站是一個與各種交通方式相連的全地下的現代化客運車站,建設所需開挖的基坑寬、深度深。該站周圍高樓林立,超過百米以上的高樓有10座,最近的高樓距離基坑邊緣比較近,施工難度很大。

    15時50分,劉志軍一到深圳福田站工地,就關切地詢問起質量安全有沒有問題,雨季施工有沒有應對措施,施工單位責任界面是否清晰。特別是對在基坑內修建的用於穩固周邊地質環境的連續墻,劉志軍非常關注。在聽取了有關連續墻施工工序和質量控制情況的彙報後,劉志軍深入到正在施工的地下連續墻現場,認真查看導墻,詳細了解施工工藝和工序流程,檢查吊鉤安裝是否牢固。劉志軍指出,在周圍高樓林立的環境中建設一個全地下的客運車站,這在世界鐵路客站建設史上也是高難度工程。安全優質地建好深圳福田站,首先要高質量地建好連續墻,保證周圍高樓地基不受基坑開挖影響。他要求施工單位進一步優化地下連續墻施工工藝,加強施工組織和現場控制,確保連續墻質量絕對可靠。劉志軍指出,工程要完美,核心是安全。他要求各參建單位要抓住安全這個前提,按照安全、質量、工期、投資效益、環境保護、技術創新“六位一體”的要求,進一步加強對施工的組織領導,落實項目管理責任,健全管理機制,創新管理方法,提高建設管理水平,精益求精地完成各項工程任務,把一個完美的作品呈現給深圳人民。

    新建的廣州新客站整個坐落在橋梁之上。這個擁有28條股道的現代化客站,將接發武廣鐵路客運專線、廣珠城際軌道交通、廣深港鐵路客運專線、貴廣鐵路、南廣鐵路的動車組列車,並與其他交通方式緊密銜接,工程規模宏大,建設任務極為艱巨。隨著武廣客運專線年底前開通運營目標日益臨近,該站建設已進入最後緊張階段。目前,地面層的防水硬化、V構梁的裝模澆築、鋼結構的吊裝焊接三個層面的施工同步展開,確保安全和質量的任務非常繁重。

    18時30分,劉志軍冒雨來到廣州新客站,仔細查看了廣州新客站西廣場和北咽喉D2軸位的工程進展和施工組織情況,逐一詢問了建設、設計、施工和監理單位負責人,在保證質量、安全等方面所採取的具體措施和目前存在的主要困難。

    當劉志軍詢問雨季怎樣保證施工質量並得到滿意答覆後,劉志軍指出,工程質量是廣州新客站建設最關鍵、最重要、最核心的問題,必須確保工程質量萬無一失。劉志軍要求,牢固樹立“百年大計,質量第一”的觀念,充分借鑒北京南站建設的經驗,堅持工期服從質量,進一步加強工程質量管理,嚴把原材料質量關,不斷提高施工技術水平和工藝水平,加大現場質量檢查監督力度,實現工程質量“零缺陷”,確保把廣州新客站建成品質最優、質量最好的工程。劉志軍強調,對待工程質量絕不能有自滿和驕傲心理,一定要精益求精,不斷增強責任意識。劉志軍指出,監理單位要提高發現問題的能力,對工程建設各階段、各環節要實行全過程的質量監控,確保工程質量優良。

    當聽到廣州新客站指揮部的負責同志反映車站三個層面同時施工、組織難度大時,劉志軍指出,任何事情都有規律,遵循規律工作就有效率,質量才能得到保證。解決這個問題,最關鍵,就是要實行綜合管理,明晰各施工單位的責任界面,做到各司其職、各負其責,量化工程目標,實施立體作業,保證工程建設有序高效地推進。他要求參建單位每天晚上召開工程協調會,及時總結分析工程建設中的問題,研究提高質量和效率的措施,確保工程又好又快向前推進。

    劉志軍還詳細詢問了廣州新客站指揮部黨組織建設情況,要求黨支部和黨員在關鍵時刻充分發揮戰鬥堡壘作用和先鋒模範作用,帶領職工群眾,高標準、高質量、高水平地開展好工程建設。

    劉志軍指出,廣州新客站規模大、標準高,是地標性建築,也是世紀性建築。他勉勵大家要站在對黨、對國家、對人民、對歷史負責的高度,積極投身於這一宏大事業,以科學務實的態度和精益求精的精神,扎紮實實地做好各自工作,努力把廣州新客站建設成為世界一流的現代化客站,向新中國成立60週年獻禮。

    在深圳到廣州的途中,劉志軍還添乘動車組列車檢查了廣深城際鐵路。站在動車組列車的駕駛室,劉志軍認真查看線路情況,詳細詢問了廣深城際鐵路公交化動車組開行情況、旅客使用廣深金融IC卡和快通卡情況以及線路治安狀況,深入了解了廣深沿線車站建設情況。劉志軍指出,要像愛惜自己的眼睛一樣,珍惜廣深城際鐵路這個品牌,切實把提高運輸服務質量擺在更加突出的位置,進一步完善動車組列車開行方式,豐富服務內容,滿足旅客多元化和個性化需求,為促進粵港經濟社會發展發揮更大作用。看到線路兩旁鬱鬱蔥蔥的綠化帶,劉志軍再次強調了鐵路沿線綠化的重要作用,指出在線路兩側植樹,既能綠化美化沿線環境又能穩固路基,還能起到安全屏障和對鋼軌溫度的調節作用。

    鐵道部黨組成員、副部長盧春房,鐵道部副總工程師安國棟及部有關部門負責人參加了現場檢查。 

 
 
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