2009年上半年，陜西省交通建設投資再創新高，達到254.9億元，完成年計劃的61.72％，同比增長66.44％，實現時間過半，任務超半，有力支持了全省保增長、擴內需的大局。

    今年上半年以來，陜西省交通運輸系統認真落實省委、省政府“緊緊抓住中央進一步擴大內需、促進經濟增長的難得機遇，奮發有為，埋頭苦幹，加速公路建設，使陜西交通事業在新起點上實現新跨越，為經濟社會發展作出新貢獻”的要求，搶抓發展機遇，精心組織管理，強化質量監督，不斷掀起大幹高潮。高速公路建設年初安排在建項目24個，在建規模2350公里，位居全國前列。上半年完成投資212.63億元，完成年計劃的70.88％，同比增長74.91％。其中小康高速于5月28日建成通車，使陜西省提前兩年實現市市通高速目標。西北標準最高的8車道高速公路——西安咸陽機場專用高速公路也于7月8日建成通車。年內還將建成國家高速連霍線寶雞至牛背、國家高速福銀線商州至漫川關和省級高速榆林至神木等高速公路項目，全年新增高速公路350公里。國家高速青蘭線陜西段、十天線漢中至安康至陜鄂界、包茂線安康至陜川界高速等13個續建項目，繼續強力推進。新開工項目全力以赴加快設計和審查工作，週密安排項目招標和施工單位進場。各項目管理單位按照省交通運輸廳要求，採取一線辦公、限時辦結等措施提高工作效率，在施工單位中普遍開展各種形式的勞動競賽。

    在西安召開的全國農村公路建設現場會，有力地促進了農村公路建設。農村公路建設快速推進，質量排查整治見成效，管養體制改革基本完成，農村公路發展邁上新臺階。省公路局進一步強化市級交通部門的監督管理責任，完善農村公路建設質量保證體系，狠抓質量關鍵環節，將農村公路發展規劃及建設計劃、建設資金補助、招標過程、施工過程管理、質量監督、竣（交）工驗收、資金使用等七項內容向社會公開，明確責任主體。上半年農村公路完成投資27.59億元，幹線公路路網改造完成投資12.96億元，同比增長134.％。（王歡院 安立廣）