老合肥人不會忘記，60年前的合肥，只是一座5.2平方公里的縣邑小城，城內人口五六萬，基礎設施幾乎一片空白……而眼下的合肥今非昔比，城市面貌日新月異，主要經濟指標連年攀升，2008年在全省經濟首位度提升到18.8%，成為安徽經濟版圖中最具活力和發展潛力的棋子之一。近年來，它與周邊六安、巢湖以及桐城市經濟互動融合打造的“合肥經濟圈”，漸漸成為帶動整個區域發展的重要“引擎”。

    2009年8月21日，省委、省政府下發的《關於加快合肥經濟圈建設的若干意見》中，“合肥經濟圈”概念命名更加明確。眼下，合肥經濟圈大建設高潮正在興起。

    經濟提速令人矚目

    悄悄地，合肥從一個不起眼的中部城市，一躍成為省會城市中經濟增量耀眼的“明星”！

    自2005年上半年起，合肥這輛“經濟列車”開始提速，此後4年，GDP增速一直保持在15%以上，“合肥速度”頻繁被媒體及大眾提起。2008年，該市GDP、規模以上工業增加值、全社會固定資産投資和地方財政收入四項指標增幅在26個省會城市中均位列第一；全年實現GDP1664.84億元，GDP增速分別高於全國、全省8.2和4.5個百分點，位居全國省會城市第15位。 2009年上半年，合肥實現地區生産總值835.2億元，同比增長16%，分別高於全國、全省平均增幅8.9和4.2個百分點，增速在全國26個省會城市和省內繼續居“領頭雁”位置。

    與此同時，掙脫周邊一些城市經濟圈如南京城市經濟圈、杭州城市圈、中原城市圈的擠壓，合肥自身實力不斷壯大，區域影響力和在全國城鎮體系中的地位也不斷提升。為此，三四年前省有關專家就相繼提出建設“合（肥）六（安）巢（湖）經濟圈”、“省會經濟圈”等若干概念，省有關部門和合肥、六安、淮南、巢湖等市也為經濟圈概念的提出和啟動做出了各種努力。

    如今，合肥經濟圈有了正式定性：它是指包括合肥、淮南、六安、巢湖四市及桐城市等周邊地區。加快合肥經濟圈建設，培育安徽核心增長極，對於促進全省區域協調發展、加速安徽崛起具有重要意義。

    合肥經濟圈建設重點要抓好基礎設施、産業佈局、區域城市、環境保護等四個一體化。由原先的“省會經濟圈”到現在的“合肥經濟圈”，不只是一個簡單的名稱上的變化，更重要的是蘊含著省委、省政府突出中心城市帶動、促進區域協調發展的戰略理念，寄寓著省委、省政府對合肥的殷切期望，為進一步加快合肥建設與發展創造了新的重大機遇。

    快速崛起時不我待

    人們欣喜地看到，打造合肥經濟圈，已有良好的開端。一些專家表示，中部省份中，安徽與“兩湖”的差距，就差在以省會為中心的經濟圈或城市群。湖北有武漢經濟圈、湖南有長株潭城市群，在中部爭先進位與參與泛長三角區域分工過程中，安徽的崛起必須要有強大的增長極作為支撐。時不我待，合肥經濟圈的建設，正以空前未有的速度加快推進！

    合肥市發改委有關負責人介紹，合肥經濟圈承東啟西、貫通南北的地域優勢，對外、對內交通便捷。近兩年，經過努力，從交通基礎設施來看，圈內已基本形成以合肥為中心的“一小時經濟圈”。

    時下，合馬路、合安路改造完成，合六路出入口改造及合六葉高速建成通車，合淮阜高速公路也全面建成，還有一批水陸空大項目正加緊建設。

    為儘早實現“同城”、“一體”目標，圈內各市主動加強對接，已形成了一定層次的産業分工，特別是在科技合作、農産品供應、勞務輸出、機電、建材化工等産業發展上有了較強的聯絡。

    科學教育方面，經濟圈核心城市合肥是全國重要的科教基地、全國首個“國家科技創新型試點市”。目前，經濟圈信息一體化建設已啟動，完成三市廣電網、計算機網、電信網“三網融合”的前期調研工作。

    産業發展方面，合肥已初步形成以汽車及工程機械、家用電器、化工及新型建材等為主的現代加工製造業，以光機電一體化、生物技術和新醫藥等為主的高新技術産業；巢湖在建材及新型材料、醫藥及化工、農副産品深加工、機械及電工等方面也具有一批優勢企業和産品；六安市在冶金、機電、紡織、食品、醫藥化工、建材等方面具有一定的基礎。

    同時，合肥、六安、巢湖三市在旅遊産業的共同開發上，也已初具形態，在共建線路、聯合促銷、客源互動等方面的合作成效明顯。

    圈內“一體”整體推進

    “今年以來，合肥經濟圈一體化進程的步伐邁得更快了。 ”合肥市發改委有關負責人介紹，8月 《合淮同城化總體規劃》在北京通過專家評審，接著合巢兩市簽署了《加強區域合作框架協議》等，區內城市間的合作更加頻繁主動。

    合淮同城化是圈內最早啟動的具有實質內容的同城化規劃。雙方約定以“産業園區、工業走廊和新村鎮建設”為重點，有計劃、有步驟地推進合肥與淮南同城化發展，做到規劃同籌、交通同建、信息同享、市場同體、産業同步、科教同興、旅遊同現、環境同保，逐步實現城市、經濟、文化、交通、旅遊、環保的一體化。目前同城化主目錄下的一個重要子目錄——合淮工業走廊正有序推進，建成後，重工業産業基地將成為圈內經濟的重頭戲之一。

    合肥、巢湖簽署的區域合作框架協議，共同約定要加強重點領域的合作，有計劃、有步驟地推進合巢同城化進程。聯手治理巢湖是兩市同城發展中不可回避的課題。巢湖管理機構即將成立，合肥、巢湖等市將聯動協作，在城市污水處理、工業污水治理、農業面源污染防治、生態修復與保護、湖泊污染應急工程、節水減排建設等方面，聯手申報、開工一批重大項目。同時，“引江濟巢”工程將增加巢湖水體交換量，提高水體自凈能力，改善巢湖水環境。合肥現已建成6座大型污水處理廠，日處理城市生活污水能力超過60萬噸，處理率超過70%，到2010年，將不讓一滴污水進入巢湖。

    面臨即將啟動的“十二五”規劃，合肥市已經計劃在10月份和經濟圈內的兄弟城市碰頭，加強與經濟圈內城鎮體系、基礎設施、産業佈局、市場體系、生態保護、旅遊發展等一體化規劃編制的銜接，在規劃中體現經濟圈的合作融合。

    一份厚厚的 《加快合肥經濟圈建設近期若干重點事項分解表》，將龐大的一體化建設化為一塊塊看得見、摸得著、可操作的項目。記者看到，未來一年內，大的規劃相繼完成，一批道路、航道升級換代將啟動，服務業與工業用水同價、跨區旅遊合作機制等便民優惠措施將出臺。

    合肥經濟圈，乘著東風，加快發展，正成長為安徽的核心增長極、加速崛起新“引擎”！（記者 馮珉）