旅遊名城桂林的工業史翻開新的一頁——10月18日，在中國化工橡膠總公司高等級子午線輪胎項目落戶永福蘇橋園的開工儀式上，桂林市主要領導高興地説，該項目是桂林工業史上投資規模最大的一個項目，也是桂林瞄準中國-東盟自由貿易區前沿優勢的生動體現。

    為實現廣西汽車工業集群發展目標和推進桂林“工業強市”戰略，桂林將橡膠産業列入十大支柱産業之一。

    怎樣進一步做強做大“桂林輪胎”？桂林市委、市政府乘著“服務企業年”的東風，主動出擊，積極與中國企業百強之一的中國化工集團公司接洽，贏得了其子公司中國化工橡膠總公司的青睞。今年3月，雙方戰略合作框架協議在桂林正式簽署。

    據廣西壯族自治區經委有關負責人介紹，該項目作為今年自治區統籌推進的重大項目，總投資達31億元，佔地1800畝，將建成以全鋼載重子午線輪胎、工程機械輪胎和乘用輪胎等為主導産品的輪胎産業化基地。建成後可實現年銷售收入32億元，利稅6.2億元。先期啟動的年産120萬條全鋼載重子午胎，建設期為24個月，力爭18個月建成。

    中國化工橡膠總公司總經理曹朝陽表示，該項目的實施對中國化工輪胎産業板塊做強做大具有重大戰略意義，對完善廣西汽車工業鏈、打造超千億汽車産業也有著重要作用。項目産品主要為南方地區的汽車和工程機械配套，並依託中國-東盟自由貿易區的區位優勢，新品將闊步邁向國際市場。 （記者/駱展勝）