從今年6月份開始以來，陜西省全面開展公路隧道照明優化管理。

    陜西省是多山的內陸省份。目前，隨著公路等級的提高和高速公路網的大規模建設，以及公路建設更加注意對生態環境的保護，全省的公路隧道有了突飛猛進的發展，數量急劇增加，隧道工程規模迅速擴大，已建成高速公路隧道430余座。

    由於我國全面推進隧道照明工作、重視隧道照明技術研究的歷史很短，在隧道照明管理中存在諸多問題，很多隧道照明設計在理解和執行規範上存在偏差。

    結合陜西省近幾年高速公路隧道照明設計和運營管理實際，省交通運輸廳在6月份開展了“高速公路優化隧道照明設計、加強隧道照明管理”專項活動月，力求徹底解決隧道照明設計、建設和運營管理中存在的突出問題，在確保安全和不降低服務水平的前提下，最大限度地減少照明工程建設投資和運營及管理費用，使陜西的隧道照明做到“資源節約、資金節省、保障安全、保質服務、環境友好、表率示範”，以與“隧道大省”的稱謂相匹配。以建設項目和運營路段為單位，由項目建設管理處和運營分公司牽頭，各有關參建方參加，根據新的理念，結合所管項目和所管路段的實際，分別提出優化完善設計、調整實施方案、改進管理模式的措施和意見。為搞好優化完善工作，選定正在建設的青蘭高速陜西段和運營通車的西漢公路戶洋段為優化完善典型示範工程和典型示範路段。制訂出臺陜西省《公路隧道照明設計和運營管理指導意見》，指導全省的公路隧道照明設計和建設、運營管理工作。

    日前，按照陜西省交通運輸廳“高速公路優化隧道照明設計、加強隧道照明管理”專項活動的安排，陜西交通建設集團委託重慶交通科研設計院對青蘭高速陜西段第三設計合同段17座、單洞累計長32743米隧道照明系統進行優化設計，通過了省廳組織的正式評審。（安立廣）