22日下午，北京市委副書記、市長郭金龍到北京汽車製造廠有限公司調研，並主持召開北京汽車工業領導小組會議。郭金龍強調，要緊緊抓住國際汽車産業發展格局發生變化的難得機遇，加快實施自主品牌汽車發展戰略，加快發展新能源汽車特別是電動汽車，切實轉變發展方式，努力實現北京汽車工業的跨越式發展。

    北京汽車製造廠是我國汽車工業發展的先驅之一。郭金龍等市領導在這裡仔細察看了解越野車基地項目規劃建設情況。在整潔的生産車間裏，水陸兩棲車、民用版勇士越野車等當家産品，集中展示著該廠的研發、生産能力。隨後，郭金龍主持召開了北京汽車工業領導小組會議，聽取了北京汽車工業2009年發展情況及2010年工作思路、新能源汽車研發及示範運行、北京自主品牌乘用車發展綱要等方面的情況彙報。據介紹，2009年，本市生産汽車127萬輛，同比增長65%；實現産值突破1500億元，同比增長46%；增加值同比增長39%，拉動全市工業增長近3個百分點。全年利潤超過90億元，同比增長約1.5倍。

    郭金龍在講話中説，2009年，首都汽車工業在克服國際金融危機衝擊和影響的同時，也抓住了金融危機帶來的機遇，發展思路更加明確，結構調整加快推進，全行業逆勢而上，實現了新的發展，為實現首都經濟平穩較快發展做出了貢獻。

    談到2010年工作，郭金龍強調，要進一步解放思想，增強憂患意識和緊迫感，堅定不移地推進創新發展，加快把汽車工業做大做強。一是加快實施自主品牌汽車發展戰略。充分發揮首都科技、人才和資金優勢，立足自主創新，加強資源整合，儘快在汽車關鍵系統的研發和製造領域實現突破。要瞄準國際市場，大力推進自主品牌乘用車研發和量産，擴大商用車、越野車等領域的發展優勢，力爭在打造特色鮮明、具有國際競爭力的整車品牌上邁出實實在在的步伐。二是加快發展新能源汽車特別是電動汽車。支持關鍵技術研發、系統集成和産業化示範，重點加快純電動乘用車的研發和先行先試，在純電動乘用車的關鍵系統和零部件研發製造領域，發展一批具有國際競爭力的高端企業。儘快制定相關促進政策，發揮政府採購的引導作用，在公交、出租、公務、環衛等領域率先使用電動汽車，做好示範運營。推進配套基礎設施的建設佈局，探索建設純電動汽車充換電設施、網絡和運營服務模式，為電動汽車在北京的推廣提供強有力的支撐。三是加快推進重大項目。主動加強跟蹤服務，推動項目儘快落地。注重技術消化吸收和再創新，加強技術整合，加快推進生産基地建設，儘快形成先進生産能力。

    郭金龍要求，各有關部門、區縣和園區要圍繞加快首都經濟發展方式轉變，落實市委市政府提出的“做強二産”的要求，繼續統籌好各方資源，加大幫扶力度，確保首都汽車産業持續較快發展。北汽控股等大型汽車骨幹企業要抓住機遇，努力實現企業跨越式發展，為全市科學發展做出新的貢獻。

    市領導吉林、趙鳳桐、茍仲文、黃衛參加。（記者徐飛鵬）