2010年3月31日，隨著最後一罐混凝土入倉並振搗完畢，丹江口大壩加高工程混凝土壩段最後一個壩段加高到176.6米設計高程，至此，丹江口大壩需要加高的54個壩段全部加高到頂。這標誌著南水北調中線源頭工程——丹江口大壩加高工程取得重大階段性勝利。

    丹江口大壩加高工程是在1973年建設的丹江口水利樞紐工程基礎上貼坡加高而成的。工程完成後，壩體高程將從原來的162米加高至176.6米，表孔壩段溢流堰頂高程由原來的138米加高至152米，升船機規模由150噸級提高到300噸級，任務調整為防洪、供水為主，結合發電、航運等綜合利用。正常蓄水位從157米提高至170米，可相應增加庫容116億立方米，通過優化調度，多年平均可為中線一期工程供水95億立方米，對緩解華北地區水資源短缺的緊張局面、促進我國北方地區經濟社會可持續發展和生態環境的改善具有巨大的作用，並可為南水北調中線二期工程調水奠定基礎，加高大壩將進一步提高水庫的防洪能力和下游的防洪標準，為減輕漢江及長江幹流漢口段和武漢市的防洪壓力創造有利條件。工程的建設，還可改善樞紐的發電和漢江幹流的通航條件。工程總投資為24.25億元。

    丹江口大壩加高不同於新建大壩，由於是在原有大壩的基礎上加寬加高，技術複雜，施工難度大，工藝要求高，施工佈置受到制約。大壩加高施工期間，樞紐仍處於正常運行，擔負防洪、發電等任務，需要協調好工程加高施工和樞紐正常運行調度之間的矛盾。另外，丹江口大壩加高工程貼坡混凝土溫度控制要求難度大，由於混凝土溫控要求嚴格以及為了保證安全度汛，貼坡混凝土及溢流壩的加高不能全年施工，只能在低溫季節和枯水期進行，對工期要求比較嚴格。

    丹江口大壩加高工程自2005年9月26日開工建設以來，經過全體參建人員努力，取得了可喜成績：2005年11月25日，第一倉主體混凝土開始澆築，創造了前期準備工程和主體工程同年開工建設的佳績。2007年3月7日，第一倉大壩加高混凝土開始澆築。2007年6月23日，大壩加高貼坡混凝土全線達到原壩頂高程。2008年12月28日，右岸土石壩填築到176.6米設計高程。2009年6月20日，混凝土壩壩頂全線貫通。

    截至目前，南水北調東、中線一期工程已全面展開、加快建設：重要節點性工程——東、中線穿黃工程順利貫通，中線安陽倒虹吸、穿漳、沙河渡槽等工程正加快建設；石家莊以南黃河以北段工程開工籌備緊鑼密鼓；湖北境內興隆水利樞紐成功實現大江截流，引江濟漢工程順利開工；中線京石段工程順利完成向北京應急調水任務，東線濟平幹渠工程和三陽河潼河寶應站工程在水資源調配、防汛排澇中發揮重要作用；幹線徵地和庫區移民工作穩步推進，丹江口庫區移民搬遷試點工作進入掃尾階段，移民群眾喜遷新居，生活生産條件有較大改善；東線治污工作深入推進，沿線主要污染物排放總量及濃度均較規劃前大幅削減；中線水源地水質持續良好，並初步建立了生態補償機制。

    截至2010年2月底，南水北調東、中線一期工程下達投資643.8億元，工程建設項目累計完成投資400.5億元，佔在建設計單元工程總投資730.1億元的55％。其中，東、中線一期工程分別累計完成投資69.2億元和331.3億元，分別佔東、中線在建設計單元工程總投資的67％和53％。工程建設項目累計完成土石方41743萬立方米，佔在建設計單元工程設計總土石方量的63％；累計完成混凝土澆築906.8萬立方米，佔在建設計單元工程混凝土總量的45％。