上海世博園20日、21日進行了兩場試運行。幾天來，世博組織方針對試運行反映出來的問題，連夜分析研究，及時改進提高。4月22日，世博園按預定計劃閉園一天，世博組織方就大家關心的問題接受了記者的採訪。
1、幾天的試運行總體情況如何評價，是否達到了預期目標？
答：根據世博會慣例，我們在正式開園前組織一系列試運行演練，全面檢驗世博園區各項硬體設施和綜合服務保障能力。幾天試運行下來，在參展方的理解支持下，在廣大觀眾的參與和配合下，園區整體運行平穩，基本達到了試運行的目的。
試運行的目的就是為了發現問題、查找問題、解決問題，進一步完善園區各項設施及服務，為開幕後迎接海內外遊客做好充分準備。
根據許多觀眾、現場工作人員的反饋，我們總結和梳理出一些問題。在參展者的理解支持和工作人員的積極努力下，我們已迅速採取措施，增加相應設施，改善相關服務，有效解決了一些問題。我們希望，連續六場試運行能為園區正式運行積累經驗，錘煉隊伍，最終能為遊客提供更加完善、週到的服務。
2、試運行中發現的突出問題主要有哪些？
答：綜合兩天試運行情況來看，暴露出的問題主要有以下幾方面：安檢口人流量分佈不均勻、個別出入口人流高度密集，園內部分區域人流擁擠，中國館等候廣場、部分外國展館前現場在高峰時段出現無序狀況，以及食品供應不足、價格偏高等。此外，引導標識、信息傳遞等方面也存在一定不足。
3、部分入口客流集中、秩序紊亂的原因是什麼，如何解決？
答：據分析，有60％以上的入園客流主要通過地鐵到達，且主要集中在上南路、高科西路和馬當路出入口入園，造成這些入口人流比較密集，再加上安檢時間較長，導致部分出入口出現暫時性的人流擁擠。
我們將採取四方面措施應對上述情況：一是加強宣傳，引導參觀者避開客流高峰時段，從客流相對較少的入口進園；二是增加安檢人員、增設安檢設備，提高通行速度；三是安排工作人員在人流高峰時段，維護入口現場秩序；四是做好信息發佈和客流引導工作，當園區客流出現飽和趨勢時，通過廣播、電視、手機短信、移動電視、電子顯示屏等各種媒體，及時將園區出入口及園內的客流信息和即將採取的管制措施向社會發佈，引導客流錯時、錯峰前往。此外，還將加強與地鐵運營方合作，以科學的調度手段均衡客流到達園區。
4、中國館的預約方式如何完善和優化？
答：綜合前兩場試運行經驗，我們正在探索預約方式的優化，中國館由之前的機器預約試行人工發放預約券。今天開始，將安排80組志願者到世博園區各個入口內廣場，向入園觀眾派發中國館預約券。準備參觀中國館的每位入園觀眾只能領取一張預約券，發完即止。主題館及其他推出預約服務的展館，觀眾仍可通過預約機預約參觀。上述信息，組織者將通過園區廣播、電子顯示屏等終端循環播放，及時告知觀眾。
5、試運行期間，少數展館沒有開放，是什麼原因？
答：少數展館未參加本次園區試運行，主要是因為還在緊鑼密鼓地裝修布展，為5月1日正式開園作最後衝刺，要請大家諒解。另外還有一部分裝修布展完畢的展館，由於工作人員、服務人員尚未到位，也無法參加試運行。
6、不少參觀者在園區內感到就餐難、價格高，如何解決？
答：4月20日，第一場試運行期間，中午出現了就餐難現象，主要原因是餐飲企業對客流估計不夠，導致備貨不足。同時，低價位的方便食品營業網點偏少，供應量不足。針對這一問題，我們採取開闢餐飲補貨“綠色通道”、增加中低價食品供應、新增食品銷售點等措施，確保園區餐飲供應，平衡物價。另外，我們還爭取園區內符合條件的銷售點儘早營業，並視情安排食品流動供應點，確保滿足參觀者對中低價位食品的需求。
7、參觀者第一次進園區，往往找不著方向，詢問工作人員和志願者，也有一些回答不知道，如何解決？
答：為參觀者提供完善的導覽服務，是園區參觀者服務的一項重要內容。我們將通過發放免費園區導覽地圖、增加併合理設置園區內外引導標誌標識、加強對工作人員和志願者的培訓等措施，更好地為參觀者服務。
我們將安排志願者在入口處向觀眾發放免費園區導覽圖。遍佈園區的56個參觀者服務點也準備了大量導覽圖，供觀眾就近領取。
8、園區內休息設施較少，食品和飲料銷售點不足，有辦法解決嗎？
答：我們將增加臨時休息點和凳椅等休息設施來解決遊客休息問題。通過增加食品、飲料銷售點來滿足遊客需求。
9、作為組織方，對參觀者還有什麼提醒或建議？
答：一是建議參觀者能錯時、分路參觀。根據目前試運行情況來看，上午10點前後是入園高峰，下午1點左右園內可能出現客流高峰，如果時間允許，建議參觀者儘量避開這些時段，選擇其他時點入園。
二是建議參觀者儘量減少隨身攜帶物品，盡可能不帶提包，提高安檢通過速度。
三是希望參觀者在參觀世博會時能自覺遵守秩序，不插隊，不喧嘩，講究衛生，愛護設施，文明參觀，展示良好形象。
四是園區正式運行後，會有大量精彩展館開放，建議觀眾合理安排參觀線路，可在試運行期間，多看看不同類型的展館，這樣一方面能避免擁擠，另一方面也能提高參觀效益。
